我來告訴你 smax155 的椅墊有多難坐 (135樓)新增置腳空間比較

SMAX給的?~~ 那我也要去凹一下

坐墊難坐到蓋大樓也是另一種人氣表徵

當初試乘膝蓋會容易

碰到油箱蓋那

就讓我想換這台的熱情

瞬間熄滅了

用捲尺來量好像比較科學
EX:
置腳空間的最短距離
座墊.膝蓋離前置物箱的距離

SMAX要旅不旅.要跑不跑
要當作都市通勤車
新競戰似乎還比較適合

我覺得如果真的出一款超完美的車種 其他家就真的別賣了

機車就是會有部分比較好 部分比較差

總不可能前置腳空間要有金發財的容量 車廂空間可放1頂全罩+3/4半罩的肚量

還有地瓜150的驚人爆發力 加上馬車坐起來舒適的騎乘感

不過如果出了 超過10萬我也買

你的address怎麼回事 內裝泛白好嚴重

要擁有好看的線條 還要有置物空間 是不太可能的
就是台灣很在意機車的置物空間 導致SMAX很難座
就為了放一頂安全帽導製座墊不舒服 或是我 我會選座電舒服
線條優美 安全帽用吊的 像馬車空間那麼小也行
可是這樣在台灣很難賣...
PS.不知道以後外銷款座墊會不會改

怪不得我昨天經過包椅墊的店　門外停了不少台smax

看完了今天這篇後　我看估計是smax車主群們一起相約去改椅墊加泡棉的吧

哈哈哈哈哈哈哈哈

置腳空間  設計大小
應該是以整體性及使用取向(如偏運動性)
畢竟SMAX不像兩陽出那一種150載貨車
如果可以讓我裝20公升水桶裝水就可以了

置腳空間做大整體看起來線條比重會比較好看嗎？
那句yamaha設計部門只適合設計模型
看了不太舒服
因為有朋友就是在裡面上班的