我來告訴你 smax155 的椅墊有多難坐 (135樓)新增置腳空間比較

Fiston 發表於 2013-6-19 01:02
置腳空間做大整體看起來線條比重會比較好看嗎？
那句yamaha設計部門只適合設計模型
看了不太舒服

模型只要好看就可以，不必考慮實用性，比較address的設計，smax是否華而不實

sasasa 發表於 2013-6-19 01:14
模型只要好看就可以，不必考慮實用性，比較address的設計，smax是否華而不實 ...

要實用買金發財最實用

沒屋頂的已經有人在拍賣這台車,只跑200KM,原因就是椅墊難坐

1. http://goods.ruten.com.tw/item/show?21306076407781

複製代碼

人只要嘴砲就好了 不必討論真實性

置腳空間

普普

我今天騎smax155

載貨

置腳空間上面放的東西如下

地瓜150三角台 * 3

天鵝125三角台 * 3

g-max 150 4v 汽缸頭總成 * 1

g-max 150 4v 汽缸總成 * 1

g-max 150 4v 曲軸總成 * 1

單人床毯子 * 1

置腳空間一次載下這些東西

還可以在放一些


載貨再到車頭都快觸底了


還可以接受

雖然置腳空間載貨能力沒racing150強

沒有一台完美的車，有那台車沒被鍵盤車友嫌過的，請舉例來看看！

Y牌的設計團隊感覺是不是請了一堆台灣來的22K設計師？？
眾所皆知SMAX其實就是從歐洲版的XENTER125、150改過來的
XENTER的行李箱小、坐墊會薄，是因為前輪後輪都是裝大尺寸的歐規16吋胎
為了怕後輪會磨到行李箱正下方，所以行李箱不得已只能淺
因為行李箱淺，所以座墊硬殼要挖避安全帽帽型的洞，造成騎乘時屁股不舒適

但S妹是裝13吋胎，不是16吋胎
也沒有預留換更大輪胎的空間，因為會卡到左邊的空濾
等於是打死最大就是13吋胎了，既然只能裝到13吋胎
那S妹後輪與行李箱之間留那麼大的縫，是要方便讓小偷拆中置避震器變賣？
還是方便車主下雨天後，整顆頭可以直接塞進去縫裡去清洗車身？？
那個空間等於是浪費掉了



難道不能裝上一個可以罩1/3輪胎圓周長的後內土除
這樣就一勞永逸不，不用下雨天一出門回來就要洗車
更重要的是，可以直接把置物箱往下延伸加深，加大置物空間
說不定這樣子一改，座墊硬殼再也不用往上凸那一塊了
免得有痔瘡的大大，騎S妹騎到流血

就算Y廠為了維持那根本不知所云「全球戰略車」的拼裝車外觀
不願意把置物箱往下延伸加大
那至少可以把座墊的軸線由傾斜改成水平
像豪邁、迪爵舊型買菜車的那種座墊，前座後座坐起來是一樣高
不就可以不用讓後座要跨那麼高，前後座更可以貼近一點
就算後座載妹，妹想要抱，也抱得到
如果S妹未來會改版的話，希望Y廠設計團隊能考慮一下這個建議



各位覺得S妹的後輪上方預留那麼大的空間要幹嘛？
再加裝一組K1雙避震器掛氮氣瓶嗎@@

Fiston 發表於 2013-6-19 01:22
要實用買金發財最實用

真的="=說得好像有人用刀架著他買一樣
今天買了台菜籃車又會來發文說怎麼車都跑不快
又要馬兒好又要馬兒不吃草
看到第一篇的時候還會覺得說，小小抱怨難免
看到這裡已經覺得樓主有點...

其實不喜歡就賣掉就好了...
何必來這邊發牢騷站版面
網路資源有限，發牢騷發在自己臉書、部落格上就好
不然好歹，整合成一篇吧= =
根本一廢文多發
整合之後主題幫樓主想好了：【SMAX 155 聽我發牢騷】

如果不喜歡的話,可以看看別台車種。每台都有他的設定定義所在。

賣掉換這台http://www.kymco.com.tw/products ... key2_125/index.html   ...