交通部評估重機上高速公路

如果駕駛依然這種素質，..............危險喔！

理想當然是希望可以開放上國道
但現實...台灣人的水準....

假如我是交通部官員我也不想開放

持正向態度~~

樂觀其成~~

必經之路~~遲早的事!!!

三輪及四輪的機車全部合法進口啦，或是國產化，讓大家都可以上高速公路!!

麻煩政府快點好嗎??沒效率的政府...混!!

蠻腦的 紅黃牌都是大型重型機車
考駕照也沒再分紅黃牌  結果紅牌可以上國道(現階段不行) 黃牌卻不行
規則都自己在亂訂

以台灣人習慣，我想對開放這樣的事情，淺藏著相當的危險，但我還是支持~呵~

高速公路突發狀況本來就不少
像大客車爆胎等等等的
在怎麼說重機還是肉包鐵
危險性自然比汽車高
只要有意外通常都是重傷害以上
只能說法案遲早會通過的  
只是到最後上不上國道就要自己決定了


我還是支持紅黃牌上國道  
白牌真的還是不要   畢竟台灣國道有些路段路況真的也沒很好   

　　我也是支持全面開放250cc以上地上國道。至於150cc以上……不予置評。

　　說真地，一切問題的根源都出自於人。自己上高速亂衝亂鑽掛了，活該。如果不幸害到他人，我是不知道其他人怎麼處理啦，這種情況就和正常開車地被亂開車地害到，然後亂開車駕駛又重傷甚至掛掉一樣。

　　反正遇到這種的，只要我沒錯，我是不會賠一毛錢啦，去他的道義責任，自己亂來出事還要無辜被害的幫忙擦屁股？我寧願搞脫產什麼就是不爽賠。就算這樣被關，出來後一定讓他家名聲臭掉。

　　當然，一切都是要站在理上，我有違規我就負責到底。

同樣一個人開車上國道跟一部種磯崎上國道
其油耗跟使用面積比一比
就知道其經濟效益跟對交通的影響有多大
騎重車通常會上國道不外乎是當交通工具
外出遊玩大多會遊山玩水
不太會去故意上國道

上高速上高速上高速,真的是人的心態決定一切