交通部評估重機上高速公路

官員太閒沒事作假忙
當初交通部於102年7月實施交通法規92條
已經開放高速公路給地方自行決議之權力......如今又要評估啥鬼
(鬼島就這1點點大中央收稅得利.下放權力給地方也把責任推給地方首長...高層官員絕不是普通腳色

看了下來還是覺得很奇怪，明明就是台灣法規出了很大的問題，導致台灣普遍交通水準道德觀念低落
(EX:重機當四輪?看看外國怎麼利用重機節省空間，EX:因為他是重機，因為他改了排氣管所以上國道就會飆車，這又是什麼怪想法?)
卻一堆人在扯重機上國道因為沒有個鐵包皮所以死亡率比四輪高，這不就好像喝水嗆死的機率比吃東西嗆死的機率還要高所以要禁止喝水，什麼莫名其妙的想法真的都有...。
說到底根本就是人的關係，還有人能因為一位重機騎士的飆車發言就斷定了全體重機騎士的想法，小弟真的深感佩服...

開車的希望騎車的不要白目
騎車的希望開車的不要擺爛

ss40512 發表於 2013-6-14 17:55
權力支持 126cc以上更好~~
其實一點都不危險
危險的是台灣很多駕駛人只會開車但沒觀念 才造成一堆問題 ...

個人覺得...CC數還是稍微大一點會比較好!
畢竟高速公路和一般道路比,
相對速度還是高出一些!對一般的塑膠車來講,是會比較吃力些!
另一個點是.....台灣現在150的車子算是一個趨勢,也越來越多老一輩的換車會換150......
想當然......雖然這樣說不太禮貌,但你看到老阿伯騎在高速公路上你不會怕嗎??
平路有時他們的騎法我都快嚇死了!!!何況上高速公路~~~~= =!

我只希望國三能快點開放~~~國三對南部郊區幫助還蠻大的!!!
不管是去台南,高雄,屏東....都超方便的!!!

這種東西看看就好..基本上到了這個時候都是消化預算..

害群之馬 騎那麼快

一切都是台灣人民素養的問題
若今日仿效日本、新加坡等法律執行
人民守法，不蓄意鬧事挑釁
相信會有很多人贊同開放重機這回事

而且 逼車族 真的是喪盡天良浪費社會資源的一群人

黃牌紅牌都還在走機車專用道  是要怎麼上高速公路阿~傷腦筋

s81927g2000 發表於 2013-6-14 12:32
有想過嗎以流體力學來說，那麼高速的風壓是多少？小型汽車都會晃了，更何況是兩輪

兩台汽車中間，那風互相 ...

不過開車經過國三大甲那段真的會晃