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交通部評估重機上高速公路

james20025168 發表於 2013-6-13 23:11 交通部評估重機上高速公路9238
雖然對騎重機者是一福音~但我還是認為風險很大 早晚會有事的

台灣每天從早到晚都有事~不用擔心太多

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真的  發表於 2013-7-5 08:53
沒有真正的怪獸車~只有真正的怪獸製造團隊
星期先生 發表於 2013-6-14 00:29 交通部評估重機上高速公路3293
台灣每天從早到晚都有事~不用擔心太多

哈哈~~這句話中肯 笑笑就好 不過還是希望能大家平安 快快樂樂回家
上高速上高速上高速!!!!
一切盡在無言中。
本文章最後由 rock0605 於 2013-6-14 00:48 編輯

我同意,但不建議.....其實不用一次就開放到國道一號和三號,
可以先從二號,四號,五號之類非南北向的國道先開放。

台灣雖然被日本統治過,但畢竟不是日本人,
人民素質和水準低太多了。
一堆紅眼症的逼車族,絕對會害死很多人!!

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東西向先試用  發表於 2013-6-14 20:38
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每次高速公路跟前車保持安全距離,一定會有人插到你前面,難怪常常車禍都是連幾台車再撞  發表於 2013-6-14 14:33
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"自律"很重要!!  發表於 2013-6-14 13:38
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要是再多被統治個10年就好了  發表於 2013-6-14 11:58
james20025168 發表於 2013-6-13 23:11 交通部評估重機上高速公路4375
雖然對騎重機者是一福音~但我還是認為風險很大 早晚會有事的

我覺得提高考照難度~跟取消或廢除場地考照~

通通上路考~起碼掃掉一半駕照掉

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不贊成 因為會危險駕駛的 反而是技術不錯 想在路上大展身手的人 技術差的人 反而騎車較保守 如是提高筆試難度我贊成 因為目前筆試只是題庫  發表於 2013-10-28 13:55
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哈哈..最好是政府公告現在持有駕照者全部廢除..全部重新考照..然後來些困難點的路考...路考對象都有監理站安排人員一同上路..然後再行駛中出招考試   發表於 2013-6-14 20:06
白牌車也要這樣考 不然駕照都太吳惱了  發表於 2013-6-14 17:15
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  發表於 2013-6-14 17:09
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相當同意,至少這樣可以降低三寶出現的機率。  發表於 2013-6-14 15:54
二輪素質8.9成都有了    四輪心態   是一大隱憂的問題
傾角 VS 路線的重要性
開車有2種心態
第一種:你騎你的重機我開我的汽車
第二種:哥不喜歡被2輪超過去,我要超過你我要逼死你.
騎車有2種心態
第一種:騎旁邊點等等被逼車,還事低調一點好了(重機在高速公路出車禍因該GG了)
第二種:哥家裡有事所以騎法會猛一點,瘋狂超車(在高速公路上重機風狂超車因該會出事吧)
以上個人瘋狂白癡的想法
博君一笑,勿當真.

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以上這兩種心態的人不少,我就遇過不喜歡被二輪超車,還要超回來順便鱉一下,所以小弟我只好回油 離它遠一點。  發表於 2013-6-15 10:19
我還是覺得臺灣考照制度過於寬鬆,加上法治觀念不夠好,政府的很多法條也不適用現今的社會。
連在一般路上騎車開車都會碰到會容易爆走的駕駛,那在高速公路不就更慘。一部分也是政府長期造成的汽機車對立狀況,所以上高速公路我覺得,並沒什麼大不了也只不過是一條比較快的路罷了,但高速公路與禁行機車是一樣的東西,對機車族來說是一個緊箍咒但對汽車族是免死金牌。交通部評估重機上高速公路7017
30歲以上50歲以下之二輪駕駛交通道德觀念 還算中上

18歲以上70歲以下之四輪駕駛交通道德觀念  低到不行

政府雖開放重機路權 但是在任何公開場合 如報章雜誌 新聞媒體

毫無推廣重機路權讓廣大國民有更深入的瞭解 且媒體一直製造四輪族與二輪族對立之言論報導

請媒體不要再把 改裝機車當作是飆車族  

對我來說 汽車只是純代步工具  機車才是能夠接近大自然的休閒工具 騎機車才能真正的看清楚台灣每一個角落

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最後那一句寫得真好,真的要騎車才能看清楚每一個角落。  發表於 2013-6-15 10:16
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  發表於 2013-6-14 21:08
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  發表於 2013-6-14 18:42
不會打嘴砲的碩士
真的是人的心態決定一切
你在高速公路上沒遇過瘋子嗎??
當你時速接近100他還能不到五秒消失你眼前
假設你騎一台輕飄飄的機車在高速公路上以100的速度前進
遇到這種人從你身邊過,你怎麼想??
又如果遇到聯結車高速從你後方超車,你怕不怕被他的亂流掃到??
最後,你以為高速公路還是印象中平整無補丁的狀態嗎??

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所以,機車要全身包覆起來,有空調、後視鏡,還有四週的警示雷達!! 比照汽車安全標準... 台灣不守法的汽車太多了...亂換車道,都不怕別人被撞死...!   發表於 2013-6-14 02:19