DIO 二行程發電問題..謝謝

因家中dio 常沒電..常無法電發..只能腳踩發動
雖騎不遠...但應也不致於常都沒電..無法電發
電瓶..發電線圈皆已換新...整流器不管有沒有換一樣..
發動時量..電瓶正負極的電壓約最高..14.7 V
..而且電壓很穩...用安培表量電流約於1A也正常...
好像整流器也沒壞..但發動時如有按煞車電壓會降低一些至 13.多
請問大大
這會是車上線組需更換嗎 ?..(車約10年)
是 C D I 故障嗎(但腳踩發動後車可騎)...
還是另有其它原因
謝謝

你CDI故障是很難騎的，或是跟本不能發...
你說的發電量都很正常呀，你的問題是指發電量，還是指你的車很難騎，常常發不動或是排白煙或熄火...
你說dio常沒電，但又說明了電壓電流值是正常的..不會是你的活塞磨損了吧，或是二行程機油燈壞了，不知道沒機油潤滑，結果汽缸掛掉吧!!

白煙是多一點..但車騎起來ok..

建議你去車行，還是認識的店家，檢查一下汽缸壓縮比，如果太低是很難發動的!!
二行程的車子對汽缸壓縮比是相當敏感的，當太低時，就是要換汽缸跟活塞的時候了...
機油供應泵浦也要檢查一下，是否真的有把潤滑油供給到化油器中跟汽油混合..如果泵浦壞了，汽缸也會掛點...
十年的車子汽缸是差不多了..也許還有舌簧片的問題，要檢查看看..
如果要修，給店家修吧，自己如果不熟，不小心會掛引擎的，尤其機油潤滑的問題，沒有調好，新汽缸會馬上掛掉...

常沒電~是否有確定電瓶電壓不足
常無法電發..只能腳踩發(車約10年)
可能須檢查汽缸缸壓
車約10年汽缸活塞活塞環也可能磨損
火星塞/化油器與空氣濾清器也檢查一下
提供參考

啟動繼電器  拔下來看 插頭 有無生鏽快斷了
還有  你的車  是電發啟動問題   不是 發電問題
字面反過來  叉粉多

煞車燈泡檢查一下,或換功率小一點的.

去車行給他看比較快

比較少騎車，電瓶會快壞

啟動按扭接觸良好?煞車感應正常?啟動馬達作過單體測試了?啟動繼電器良好?啟動陀螺良好?ks和踩發蓋上各有一啟動陀螺定位銷是否磨損沒正圓?曲軸轉動是否偏擺?油封是否漏油?高壓線圈也足以造成好踩發卻難電發