有人想過機車ABS的原理嗎??

近來看到很多機車，包含白牌及黃牌的車子，都配備ABS的系統...

雖然這些系統都是國外進口的...但是，有人想過他的作用原理嗎??

先借網友地瓜150的照片一用...大家可以看到碟剎內部的小圖盤嗎，上面還有長方形的空隙...那東西就是感應圓盤了...



老實說，我不太清楚真正的原理是不是我想到的結果...但是玩過很多電子設備，發現他們都有配備一樣感知器...

如果學過電子的人應該不陌生，這東西叫做霍爾IC，簡單來說他是用來偵測磁性的元件，只要有磁性，不管是N還是S極，他都會輸出高電壓或低電壓...

每個霍爾IC的供電及輸出電壓都不相同，要自己去找看看了，但是唯一共同點，那就是...很貴.....

一個大約要130元了...在電子元件中算是高價品了..尤其霍爾IC最簡單的三隻腳位也要這個價格...

放一張霍爾IC的圖片上來好了..

就這樣，一隻腳位是正電壓，一隻是負電壓，另一隻就是輸出了...表面上有文字的地方就是磁極的感應位置了...通常一般品質的霍爾IC可以感應到15KHZ，也就是一秒鐘感應1萬5千次的磁極變化，這對ABS的感知器而言，已經夠快了...你也不可能騎到超音速的領域吧!!

我想這樣說，應該有人可以瞭解那個小圓盤為什麼為有長方形的凹孔了...個人是這麼猜測的，一個含鐵質的小圓盤，只要經過磁化，圓盤的兩面就有N及S極...這是一般磁化的原理，但是呢....如果把表面衝壓成像上面地瓜150的圓盤一樣，有長方形的空隙，那就代表長方形空隙那部份沒有磁性，這就可以說明感應磁性的原理了，你們可以看看上面的圖盤轉一圈有多少個孔洞了...應該是夠多了吧!!

再來就感應的信號送到微電腦，再偵測輪胎轉速、剎車信號來判斷，控制電磁閥來調速剎車油壓，最終目的就是不讓輪胎鎖死，簡單來說就是轉速不得為零...這樣說起來，原理並不算複雜，如果不用霍爾IC，還有人想到什麼東西可以代替嗎??

有的..你們曾經發電機上的永久磁鐵上面看過的，有個磁點凸出，上面會對應著點火線圈在拾磁，那也是同樣的原理...

好了，大致原理說完了，有興趣的人可以開始開發ABS套件啦...只要有碟剎鎖點，誰都可以自制感應圓盤，至於要用霍爾IC或是拾磁器，看個人喜歡啦，信號能夠接收到就可以啦...!!開始去賺錢啦!!

以上大致是個人的想法，如果有不對的地方，還請有經驗的各位指導一下吧...

老實說，ABS也並非萬能，在很稀薄的泥巴地，抓地力不足的情況下，輪胎依舊會轉動，但是摔車的機會依然很大，因為無法平衡加速呀...不過這應該算是"世界越野錦標賽"(WRC)的範圍了，一般機車要走這樣路面的情況相當少...

簡單說完了，能全部看完的也很辛苦了，大家努力吧，也許那一天你們也可以發明出自己的ABS系統......!!(其實用51做已經很夠了...!!我好像在介紹大家如何賺錢呀....!!)

開版大您真的是太天真了
ABS沒你想的那樣簡單
況且ABS原理早就不適秘密了
差不多人人皆知了
這東西出來超過20年以上了
為何到現在市面上的ABS品牌
都還是只聽到博世ABS

哇，沒想到被吐槽了...

總覺得大家都聽到Bosch這牌子的ABS，但是還是有很多非Bosch的牌子呀...

只是你們沒有把車子打開來看過...非Bosch的系統還是很多的...

的確...加進環境變數以及各種輪胎碟盤摩擦係數都會影響手工ABS的準確度..尤其是要做出控制煞車點放的零件....

當然  原理在擅長的人眼中很簡單
可是要做出 安全 故障率低 效果好的產品
需要投資的 人力 物力 金錢  
可都不是小數目啊....
不是說要開發就有人有那個能力跟勇氣的
當然  如果有勇者做出來了  產品又真的不錯
我想只要價位合適  很多消費者會買單
但...........難就難在價為  投入的金額一定很龐大
但又不能太貴  不然又會被批評

所以勇士不好找阿.......

再上去還有... C-ABS

R-ABS

PROGRAMMABLE R-ABS

還有目前最頂級的 CAN BUS PROGRAMMABLE　R-ABS (S1000RR HP4 在用的)

推~ 終於看懂了!!!!!!謝謝版大的分享!!!!!!!^^

煞車時抓地力不足，輪胎已經停止轉動！

多了解一些原理也不錯，感謝分享。

這只是電子感應的部分
其他諸如輪胎&碟盤磨擦係數、ABS回饋力度、環境變數等等都考慮進去可就很可怕了
雖然天真
但有分享就是好事
不過建議可以去google多一點知識
ABS如果很容易做那就不會那麼貴了