RACING BROS 1.0打氣疑雲

說明書 也是參考值 所以是參考用
最重要的還是SAG
小弟才63 我只打16PSI 舒服 以上

是啊!說明書是參考用,但我75公斤,為了達到SAG 1/5,壓力只打到3psi就達成
了!

目前避震器後叉已寄給代理商了!一切由原廠決定避震器有無瑕疵!

我體重 65  雙槍  我也才打10  你大約打12~15~就可以了  我哥哥 體重9X  也才打20
數據 是自己玩出來的  多試試看  ^^ RB 是一組好避震

已維修好恢復正常了!謝謝

HYP 發表於 2013-5-29 18:09
已維修好恢復正常了!謝謝

請問修回來後，SAG 2CM氣壓還是打那麼低嗎?

觸頂現象還是會有嗎?希望有處理好

leaderpro 發表於 2013-5-29 19:51
請問修回來後，SAG 2CM氣壓還是打那麼低嗎?

觸頂現象還是會有嗎?希望有處理好 ...

大大謝謝
1.打氣壓力已恢復正常
2."回彈" 觸底會有很大撞擊聲及感覺~沒有改善!前者已有網大解釋過了!
   除非原廠修正設計!否則世面上每一支RB(1.0 / 3.0 / 4.0)都會有這種問題

  謝謝您的關心

HYP 發表於 2013-5-30 08:02
大大謝謝
1.打氣壓力已恢復正常
2."回彈" 觸底會有很大撞擊聲及感覺~沒有改善!前者已有網大解釋過了!

還是要給您確認一下，是回彈觸底還是觸頂?這兩者是不同的喔!

不知道是否能拍個影片上傳給大家看看，

如果真的是滿大的聲響，照理說應該很多車友都需要檢查看看，

這樣就知道是否是在設計上大家都會遇到的問題，

您當初是說氣壓打3PSI 阻尼回彈全開會有對吧!

現在修好了之後氣壓式打多少呢?一樣是阻尼全開會有聲響嗎?

我晚上有機會試試看，我車種氣壓大多打25-55PSI都有，

我也試試看回彈(伸側)全開是否有聲音，

您是人上去測試還是原地壓車尾巴就會有聲音呢?

謝謝

leaderpro 發表於 2013-5-30 10:31
還是要給您確認一下，是回彈觸底還是觸頂?這兩者是不同的喔!

不知道是否能拍個影片上傳給大家看看，

修理後氣壓值由3psi提高到了15psi左右(我75公斤)

回彈觸底有很大的撞擊聲(更大聲了!因為氣壓恢復正常~在牛頓之慣性定律下!反作用力之
觸底力道更大了

最簡單試驗方式:
利用双手握住後座扶手!迅速下壓再提起扶手!就會有很大聲的撞擊聲(原廠及K1避震器都不會
~~因沒有試過其他家避震器所以就不知還有沒有其他品牌會否如此?)


在41樓的網大(Alan)有提到設計問題~請參考

我NFT用1.0
單人5X 雙載110-120
氣壓打到40 雙人坐上去 束環下沉1.5...阻尼全關(逆時針轉到底)
在開到12(順時針轉12響)
感想:跟之前的三代DJ1相比的話
單人頗硬 但還可接受
雙載..中間在偏一點硬 但不會死硬

雙載之後發現束環...在行程的底部往上三分之一 = =

殺殺殺 發表於 2013-5-30 22:00
我NFT用1.0
單人5X 雙載110-120
氣壓打到40 雙人坐上去 束環下沉1.5...阻尼全關(逆時針轉到底)

不知道您會有樓主分享的聲音嗎?

另外單人這樣打似乎太多囉!我一樣NFT車種

9X才打43PSI上下，以前78也打27PSI上下，

個人建議可以在打少一點氣壓喔!

您這樣預載SAG是多少?