2013年台鈴還不出新車嗎....

台鈴就算出了日規鐵拳
銷售量是能拉回多少?
ADD剛出來的時候打著最省油噴射車種
現在各大廠的車子也都很省油
台鈴現在完全沒優勢了

caryboy 發表於 2013-1-23 22:04
日系車廠引擎就是穩定
台灣2癢 吃雞油 電系不穩 聯招回都沒有
希望台玲別倒= =

其實ADDRESS的電系也不是很穩
主配線是消耗品，撐不了5年= =
您可以去問問三重某工作室，裡面擺很多Add的主配線

我覺得ADDRESS它的原廠主配線設計很奇怪，跟兩陽或山葉都不同...

jockeyG5 發表於 2013-1-26 22:50
其實ADDRESS的電系也不是很穩
主配線是消耗品，撐不了5年= =
您可以去問問三重某工作室，裡面擺很多Add的 ...

我手上三台Address
主配線好像都是好的耶....

其中兩台都是四期的
當然都超過五年了

所以我對這個說法感到非常懷疑


此外, 我認為Address的穩定度與耐用度
大概只有多年以前的豪邁可以跟他相比

雙碟水冷ABS版的NEX呢?

跟比雅久一起賣就好啦!哈哈

wahahaz 發表於 2013-1-27 00:45
雙碟水冷ABS版的NEX呢?

歐洲版的sixteen可以滿足雙碟水冷

一台做好的車 總比混水摸魚來 "蝦" 消費者來的實際吧,,只要是好引擎廠商通常也是一直沿用，最多也是換換造型而已!

singer 發表於 2013-1-26 23:10
我手上三台Address
主配線好像都是好的耶....

我的車2008 address目前里程24500~電瓶還健在.....
家裡四台四期~電系都很安康................

idkey7456 發表於 2013-1-27 10:44
一台做好的車 總比混水摸魚來 "蝦" 消費者來的實際吧,,只要是好引擎廠商通常也是一直沿用，最多也是換換造 ...

我想重點還是在售價吧
我的第一台車是接手別人的百戰贏家100 (address系列)
第二台車是幻象星艦125

在各大廠的旗艦125車種都破五萬的時候
幻象星艦硬是把價錢到49800
(同時期的三陽巡弋好像破6萬)
而且星艦的配備就是比別人優
雙30瓦的大燈硬壓過當時兩陽的雙18瓦的迪爵、豪邁、阿帝拉
而且星艦是三相發電
鐵製的車箱雖然重一點 但車子的穩定性也比其他廠好
而且....當年的星艦也是新款的四行程tipp引擎喔
(在星艦車系之前 台鈴的速克達125是二行程的贏將125
聽說加速非常猛爆)
星艦上市的環境其實比起現在address、gsr車系的狀況更不好
但是至少當時台鈴還是硬把車價壓到49800元

現在兩陽為了搶市佔率 都推出50000元的車種
其實以現在address的配備
我覺得如果他賣50000元  應該蠻適合的
一來車小方便 二來行李箱的容量確實輸給v2和gt與新高手車系
如果車價能和v2一拼
我想其實會有不少通勒族會選address

jockeyG5 發表於 2013-1-26 22:50
其實ADDRESS的電系也不是很穩
主配線是消耗品，撐不了5年= =
您可以去問問三重某工作室，裡面擺很多Add的 ...

我的目前一切正常. 2007的車4期

第一次聽到 是我運氣好嗎？