【DIY】Cygnus X(2012)進氣歧管拋光施工與心得 Part 2(元旦更新版)

此文章為【DIY】Cygnus X(2012)進氣歧管拋光施工與心得續篇

某一天夜晚，接到某人同學的訊息，【進氣歧管拋光】能否幫忙，
剛好我的新勁戰Cygnus X(2012)還全原廠，來測試比較有準確性，
閱讀完某人同學的文章後，於是就開始動手DIY
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【2013/01/01 更新內容：數據重新測試調整上傳】
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我的工作內容：進氣歧管拋光

過程1.拆下來歧管先洗乾淨


過程2.教各位懶人製作懶人拋光刷刷棒


過程3.至於要怎麼拋，漸層式的從大單位
         拋到小單位，阿趴ben同學建議拋到2000單位


過程4.記得拍照存證，日後查證好調閱紀錄偵查(職業病...)


過程5.前後來為跑看看就知有沒有效果！(2013/01/01更新)


施工後騎乘心得：

在原廠傳動+排氣管下，油門一敗，結果如part1提到結果相同

加速性增加，油門反應變好，尾速比原本更快到達(如圖上)

尾速落在102~103KM/H (沒改變)，原廠傳動轉數一樣9800RPM限轉

有網友在網路上建議，鏡面反而會造成反效果EX：太光滑油氣不均勻

所以只拋成滑、順、好撫摸，就收工了，效果如上圖。以上~

未來目標：

接下來【原廠進氣歧管+原廠空濾 VS 進氣歧管拋光+空濾改良】
去做實驗，接著可能再去改前半套SMK秀峰傳動組
屆時再發文與各位分享

請問，噴油嘴設置在歧管的末端直接噴往進氣道，油氣混合時是在缸頭進氣道，拋到鏡面程度還是會影響嗎? 不是化油車種混合油氣才會經過歧管嗎?

其實這樣如傳奇您這樣一講，好像拋那麼光就沒用了？
可是...跑起來還是有改變，為什麼？有誰可以一起想看看為什麼?
空氣流速變快？
還是其實可以把它拋成鏡子....？

halfmood57 發表於 2012-12-29 01:09
其實這樣如傳奇您這樣一講，好像拋那麼光就沒用了？
可是...跑起來還是有改變，為什麼？有誰可以一起想看看 ...

感謝幫  拋  與  不拋  測試這部分這差異，
可惜少了  空濾進氣改善  部分+拋光進氣歧管  的數據 (我超期待)
以原廠空濾總成不改，空濾棉不改高流量(高流量空濾評價非常兩極，能不改就不改)，
把原廠空濾棉背後鐵片摘除，去測試、效果應該會再次提升。
在搭配高轉速的傳動配置會更好。

拋是讓進氣更順暢、減少阻力、增加流速。
至於為何不拋至鏡面這問題，我沒有特別的去鑽研，
只是已自身經歷去分析，拋順~平順~  會比沒拋光 以及 拋成鏡面效果來的好。

期待有更深知識理論的車友來解釋。

如果純空氣經過的地方拋光(鏡面)不影響油氣混合，反而增加流速，那噴射車的節氣門跟歧管應該可以拋到鏡面程度? 小弟非汽修畢業，有高人能指點一下嗎?

(突然發現，到底要講刨光還是拋光阿? 拋是丟擲擲的義思，好像要講刨才對?)

好專業喔
有看沒有懂
這位大大是開發人員嗎?

拋光排氣..加速立即見效..只是很快就沒感覺..

挖..厲害..車型都知道

有一說.
拋到鏡面.空氣霧化.....之類的..
會比較不好.所以建議不要拋到鏡面....

這是近期在做的東西，等我回台南在完工他

補土85%完成度

磨平，外觀85%完成度

烤漆0%完成度

使用別人雷殘後不要的BWS護手殼去加工^^