改車不改大腦? 你傻了嗎? 【aRacer】改裝電腦測試報導

可惜這一台全取代的 要價2萬多!!

看完整篇有點心動，不過查了價格馬上就縮了...
還是原廠電腦輪輸14p將就用吧

極速才40 發表於 2012-12-21 22:35
可惜這一台全取代的 要價2萬多!!

市面上含調整安裝到好，好像全取代都這個價格上下，

就看自己的需求囉!

像我就是為了測試全原廠也買一台來玩玩看。

這次測試報導好驚人阿
如果真的馬力提升到這樣的話
不用花大把銀子改6X 7X
只要好好調整 59缸比一些6X的還要猛!!!

我只能說這實在是太威了~讓我更有信心要去換這顆了!!!

asd2100 發表於 2012-12-21 23:40
這次測試報導好驚人阿
如果真的馬力提升到這樣的話
不用花大把銀子改6X 7X

我覺得站方如果有空好好研究一下差異太大的那組，

不然總感覺很多人會被誤導改59就可以跟更大缸數的車種相比，

雖然本篇重點不應該著重在馬力機P數數據，

而是穩定性的提升，不過這種文章好像很難不被注意提升的79%

太專業了 設備好多錢吧
好像車隊一樣

透過樓主所介紹的電腦~或許能夠將原廠封印住的動力完完全全的釋放出來~~
但就所增加的馬力大多是10%-15%左右~
比如說原廠說10匹馬力~經過電腦調校過後可能增加個1-1.5匹馬力或者更多一些些~!
實在很難想像單純靠電腦有辦法修出這麼多馬力出來~!
那些改缸的 全車輕量化的~阿不就都......捏著懶X去撞牆了~~

我認同透過改裝的電腦來修改供油曲線~低轉的供油 高轉的供油 甚至每一百轉的轉速供油時都精準的修正的話~
的確是會增加動力而不會增加油耗~!
但應該不是像樓主如此如此~這般這般的神奇~!

小弟我曾經有幸遇到專門替那些無法掛牌大CC數跑車~必須要透過重新電腦調效降低馬力才能驗車的電腦師傅~!
不少數的進口跑車都是由他經手調校才正式掛牌上路的~然後再由他重新把原廠的數據輸入恢復到原本的馬力~
甚至直接再修改過~然後也要搭配周邊的零件升級~順利的話~都可以再提升個30匹左右~(NA來說)

我有問過這位師傅~一般國產的日系轎車~能否像進口車一樣~行車電腦的數據重新寫過之後~而增加個幾匹馬力~
師傅說: 我有拿我自己的 TOYOTA PREMIO 做實驗~有比較好一些~但連想去拉馬力的FU都沒有~因為引擎的極限就是這樣而已~!
周邊零件沒有更換或強化~只是讓這顆引擎提早下課而已!

我: 是唷~! 最近連機車都嘛在瘋電腦~聽說換一顆電腦之後~取代原廠的電腦訊號~可以增加幾匹馬力耶~
師傅: .......................如果靠寫電腦就能增加幾匹馬力~~那我們這些改渦輪 換 引擎 改手排的都是阿呆唷~!
        那些進口車或進口重機~透過換晶片或者是重新電腦設定~就能增加好幾匹馬力的~那都是原廠本來就有所保留了~
        而且保留的原因一方面是為了延長機件壽命~一方面是為了保護消費者~怕有些過大的馬力會超過消費者所能控制的範圍~
        電腦只是輔助~讓引擎的效能盡量百分之百的發揮出來~但絕對不可能超過這顆引擎本身的極限~!

      以上是小弟我的親身經驗談~~僅供參考~~或許樓主的行車電腦已經突破了這個貧頸了~~

我有一個問題為什麼BWS馬力可以提升近八成,但RACING改63缸換上改裝電腦,卻只提升一點點馬力

不知道大陸的ZY125電噴版能不能上呢，主要想過一把電腦調試