改車不改大腦? 你傻了嗎? 【aRacer】改裝電腦測試報導

kiki070809 發表於 2012-12-21 20:35
9.53>>17.02

確定沒搞錯數據嗎?

我再說一次喔...

本文測試的重點是


其他周邊條件都相同的狀況下, 只換電腦看差異性


不懂的人去看236F


此外, 我當天有帶DV
但是只是順便帶著
並沒有仔細錄影

我本來很懶的剪影片
既然有人問, 就隨手剪一下給大家看囉

重點在於.........

原廠電腦的限轉封印了改缸的馬力

大陸地區同胞請看

diken0955 發表於 2012-12-20 00:41
有考慮下次弄改裝管配原廠傳動的測試嗎?(一堆改裝廠商要心驚驚的)

之前兩輪誌有測試過你說的市面上有品牌的排氣管,不乏大廠品牌,但大部分改裝管改出來的(笑)果會讓您吐血,

那些錢真的不如買台電腦,我記得馬力王跟V8這兩牌不錯,

其中馬力王有提升1P馬力以上.(測試車為新勁戰)

ki0956 發表於 2012-12-22 00:46
之前兩輪誌有測試過你說的市面上有品牌的排氣管,不乏大廠品牌,但大部分改裝管改出來的(笑)果會讓您吐血,e ...

會這麼說是因為,換了改裝排氣管(管子是一筆費用,傳動又是另一筆費用~若不想要花在傳動上~哪種改裝管的性能較為優異,這個是比較想知道的 )

diken0955 發表於 2012-12-22 00:55
會這麼說是因為,換了改裝排氣管(管子是一筆費用,傳動又是另一筆費用~若不想要花在傳動上~哪種改裝管的性 ...

若您不想把錢花在傳動,排氣管救我說的那兩排子擇一吧!!但輪上馬力固然會增加但別忘了低速扭力

會犧牲掉一些,要看您能不能接受,

這就是為什麼很多人會說改排氣管沒改傳動,會沒加速力,不知道您會改管是因為想要外觀上或聽覺上的爽度,

不過依您的問題有預算的話,又要有效果,我覺得你還是改傳動比較有CP值,現在一根管貴森森,管的錢去改

普利盤加大彈簧和普利珠,應該還有找!!參考一下(其實原廠管真的很好用又耐用)

能請問一下
Kymco 2013要出g6 5期噴射新車種
可以裝這個電腦嗎? 全取代 又是什麼意思? 小弟完全不懂車這樣..
有數據 有真相啊!! 能透露多少k嗎
這完全引起我的興趣了...
外觀全原廠 連排氣管.傳動都沒動 就改這個 一定會引起話題的..

嗯~大家都圍繞著馬力話題
電腦程式的撰寫是將引擎工作時所需的精細度再提高，又或者對於使用者的操作習慣做撰寫。
整體的馬力平原帶已有明顯的較平均化，電腦程式也發揮本身應盡的功用。
aRacer的強項，應該是引擎控制系統的整合&運用，電腦本身一定還有其它能提高引擎靈敏度的控制。

電腦的改裝，在國際上絕對不會是單單只是馬力上的追求，是要能再更有效的控制引擎的操作特性於最佳狀態。
這應該會是小薛大，撰寫本文的主旨吧

很不錯的文章~~
算是很方便調整的一套系統
說真的 有這台 很多DIY都很方便嚕
感謝薛大提供資訊

看來三代鵝後碟完成後的目標就是他了！

為什麼59缸的BW'S拉出來的馬力比63缸的RACING還威?

好威猛的感覺 真棒阿 不知道
野狼也能不能裝這個