手工具詳細分解前叉-GTR、AERO、勁戰、新勁戰通用(圖多)

純手動拆真猛

有些車子的C環 可以摳到瘋掉

用機台壓著還摳不太出來...

sa99s 發表於 2012-12-20 00:40
純手動拆真猛

有些車子的C環 可以摳到瘋掉

對....摳 C 環真的很討厭
有些 C 環隨便摳都起來...有些摳到起度爛

還有 C 環摳起來後，有些彈簧過軟，頂蓋卡死在裡面不會彈出來的
這時就要拿布握著頂蓋，外管下面墊塊布，努力的幫他壓縮
有一隻我壓到手超酸，頂蓋還是卡死在裡面

請問你的阻尼棒 怎麼修改 ?

效果如何

上面都有講到哦!!
詳情請看第83樓跟84樓
http://forum.jorsindo.com/forum. ... 4&fromuid=63903

效果要看個人耶
我個人是覺得下沉速度有變慢，遇到窟隆時，不會觸底了
在過灣時，有比沒修改時來的穩定許多!

那請教如果要封孔要哪裡去找 [ 電焊 ] 的店家 ? 或者是如何封孔 ?

請問一下，前叉的油量要如何得知呢??

ttt521 發表於 2012-12-10 00:35
你摸到的是刮油環，不是自潤軸承

12號螺絲+12號螺絲，要怎麼結合在一起，再把他當作內六角來用，2個用在一起，需要用什麼來貼合嗎???

真是達人一個，連特工都處理了。

版大阻尼棒那根螺絲用氣動(要調哪一格)大約要鎖多緊阿?

圖文並茂~超詳細解說~
太實用了~~
我的車是頂迅，也是33mm內管
正在考慮給它換個 新勁戰外管+245碟+新勁戰卡鉗
就怕輪圈中心無法對中，目前還不考慮換新勁戰前輪，
因為看到好多新勁戰前輪換頂迅的。
先收藏起來，感謝!!