用這幾張圖讓你瞭解熱傳，你散熱片裝對了嗎?

好詳細的分析資料阿

這種fin要跑出他的散熱效果還滿容易的
navier-stokes equation 去解就OK
不過要看常用速度在哪
以Renolds number推出他速度場或另外寫UDF去跑
位置怎麼擺 洞要開多大 間隔要多大 都有討論的空間
也有跑過流體方向跟鰭片非平行 但效果不錯的

不好意思我就是士官長的散熱片
但是我的士官長有鑽洞
所以可以改善此問題~
請不要害"士官長"變得最後是絕版= =!!!

joe1073 發表於 2012-12-2 12:41
[quote]ttt521 發表於 2012-12-2 10:57
說過了 ！  
你根本沒看清楚我打的內容！  

你如果沒有考慮到力與力臂 只去看材料的受力變型量系數  那還真的可能連小學生都不如

你先告訴我它受力方式

我馬上可以找出適當公式讓你算理論值出來

你認為是拉、是壓就用，伸長量=PL/EA           

P是力
L是長可量得出來拉桿長
E查表
A截面積，可以量




你認為是彎那就是用這個，但是跟你拉桿固定方式有關！
分部載重不用看了，除非你掛毛巾

你認為他是buckle 去google Euler's column，要注意Le跟接頭方式有關

你只要跟我說它是怎麼受力的就好！

排氣管方面我真覺得大多廠商都在騙人,隨便一支都要4K~6K  也太好賺了,看了很多新車就改排氣管的,只能說真捨得花!

IKAROS 發表於 2012-12-2 15:19
理論是理論   實際上呢

實際上你看不到電腦產品是這樣測試的 ok?

理論就失敗了，你覺得勒?

天威:
說那麼多  都是理論  上車實測就知道了

有點sence的連測都不用測好嗎....根本不會生產出來！

M-sir:
不好意思我就是士官長的散熱片
但是我的士官長有鑽洞
所以可以改善此問題~
請不要害"士官長"變得最後是絕版= =!!!

士官長跟我要講的東西不一樣

個人換煞車搖臂就只是為了好看而已

跟我同一本課本XD

解說很詳細
但我真的看不懂..
一堆英文又是數字的

感謝版大的分享~ 造福許多的車友們~