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雷霆150.皮帶之不到1千公里慘斷(圖)

開閉盤有問題!!!

還是原廠最好用!!!

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開閉盤是原廠的..  發表於 2012-10-31 04:08
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開閉盤是原廠的..  發表於 2012-10-31 04:08
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開閉盤是原廠的..  發表於 2012-10-31 04:08
前叉 DY經典款+假奶瓶
卡鉗 川歐7075CNC對四
碟盤 川歐220mm浮動碟
後避 D2-R2
排氣 川歐全段白鐵管
拉桿 NHRC 可調式

回覆是給發文者~最大的動力
常拉高轉吧~
其實偶而熱血一下破W應該是輕鬆的雷霆150.皮帶之不到1千公里慘斷(圖)4786
但常起步就拉高轉的車,皮帶就很容易GG!!雷霆150.皮帶之不到1千公里慘斷(圖)4512
感覺是過負載,前後盤組看起來都一堆摩擦痕跡

膠塊在高溫下損失量過多,磨到編織層,一直減低可負載功率就斷了

給你個參考我車是AN250車+人重至少250kg,有改Polini皮帶跟DR.離合器(圓廠珠重為30g)

改到22g Polini皮帶10000km下課(起步6000轉)

放回25~27g 原廠皮帶用30000km(起步5000轉)
你用的士高轉的傳動!!通常會比較操!!
但才一千公里也太扯了!!
我知道雷霆皮帶 好像只有S開頭的!!
你換鐵克諾可以用是可以 但長短有差別
75#
saber 2012-10-30 23:54 只看這個作者
感覺上傳動上面的刮痕傷到了皮帶...就把皮帶給...殺了...

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因該是說皮帶斷掉才有刮痕..  發表於 2012-10-31 04:23
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刮痕是皮帶斷掉才發現的@@!  發表於 2012-10-31 04:22
76#
wei777x3 2012-10-30 23:57 只看這個作者
天那....可能遇到天車了..
77#
small215 2012-10-31 00:07 只看這個作者
這種情況我也遇過,兩條都騎不到1000公里就斷
不過那是以前騎改62缸的悍將,之後就是把開閉盤總成換回原廠

現在覺得原廠車卡好騎~

現在的我你愛理不理
以後的我你高攀不起
大大文字有點太...雷霆150.皮帶之不到1千公里慘斷(圖)7731
這樣應該可以跟原廠凹保固吧@@

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都騎快2w了 還有保固嗎0.0  發表於 2012-10-31 04:10
只有傷的徹底才會覺悟
建議檢查一下吧 如果確定沒有買到假貨

傳動配置上又跟以前一樣沒有更改的話

有可能是安裝上的問題   
SV-MAX  龜速進化中
放心啦~ 別人炸碗公  都沒傷到引擎

你這次斷皮帶 而已 , 傳動也沒被打爛
[GPS悠]