我的GTRaero被封印了....速度永遠卡在90

全原廠98~~後輪平了剩91

傳動改爛了。就這樣。

這樣你不如換回原廠傳動。

正常來說全套傳動改成這樣...打到重練好了。

a7385904 發表於 2012-10-9 00:34
我傳動全套都還有106KM 騎一年多 7XXX KM

90也太...

所以才想請高手解答.....實在很悶   送瓦斯的中尾都能巴我了

我08年aero全原廠 狀態最好有102 現在能到95就該偷笑了

原廠設定...
沒辦法
我只好投入鵝的懷抱了
不過市區AERO真的很優
(10"胎輕巧 價格又平易近人)

我是rs zero  我全原廠就可跑到95 液晶表    改完全套傳動110 液晶表    怎會125跑得比100還慢呢= =?   蠻好奇的~~

阿操 發表於 2012-10-9 00:53
我是rs zero  我全原廠就可跑到95 液晶表    改完全套傳動110 液晶表    怎會125跑得比100還慢呢= =?   蠻 ...

GTR AERO 本來在設計上就是起中的車子  本來就沒什麼尾速可言 我現在還能到100就很偷笑了
還有125改下去絕對比100快 除非你改缸

以前AERO 聽說沒尾速 好像跟齒輪有關西! 好像還有這種說法→改舊GTR的齒輪 尾速會好一些

S.M.Town 發表於 2012-10-9 00:21
14度普利盤+飛盤+全9珠 改裝離合器+碳綱碗公+6溝開避盤  原廠皮帶(全新)
一支改裝的回壓管~~就這樣 我硬要 ...

摁..
小弟當初牽車原廠傳動原廠管也可以拉到99
這樣的尾速真的有點匪夷所思
你的轉速不知道表現如何?
我目前起步接合約4000轉 一拜約7000轉 終轉9000
這半套傳動用了約兩萬公里~ 一樣全9克 彈簧1200轉
珠子在1萬3左右更新過一次
目前平路依然可破百(逆風約90~95左右)

而且其實聽了這麼多人改缸改傳動的感想
綜合出一個結論...

車手輕量化才是無敵

少個5公斤 車子就像活了過來

mtseng4652 發表於 2012-10-9 01:13
摁..
小弟當初牽車原廠傳動原廠管也可以拉到99
這樣的尾速真的有點匪夷所思

對了 我的大彈簧是1300轉短彈簧  我看不到轉速表.因為我是指針板