我的GTRaero被封印了....速度永遠卡在90

如果靠轉速去拉速度應該可以
但車應該也稱不過半年拉
我的車是全原廠
只有在機油部分一直換著用而已
但其實也差沒多少
速度一樣是一百內!!

我不懂，原廠車怎麼這麼要求尾速@@"
既然版主傳動都換整組了...
要不要試試拖個齒，捨棄加速，把動力曲線延後~~

拖個齒看看有沒有辦法!!

每台車的車況不同~不見得會上去就會跟別人一樣
我也是改來改去 參考板上可以試的都快試過 還不是都差不多
現在只拖個齒 迎光大彈簧 珠重11*3 10*3 原廠墊片*1片 +0.5薄墊片*1
起還好中速還OK 置於尾數 90後硬拖外加趴車也才96... 9千多1~2格在跳動 感覺還要在托更遠的路才會在上去(放棄了)
順順騎 這樣就好了  因為在調下去 怕曲軸撐不住  攻2~3牙了........

小弟目前騎乘41XXXKM，
排氣原廠、引擎原廠、傳動只有皮帶更換過一次，
珠子配10x3、12x3，
其餘全部原廠！
表速92就滿轉上不去(遇到下坡也一樣，被轉速限制住卡在92)，
但...路上原廠車式樣的車(就是外觀看起來沒改，其他不知道的車)小弟在0~70KM這個區間還沒落後過...

順便詢問一下各位，
目前滿轉這個問題讓我滿頭大的...
不知該從哪下手！？
有人說皮帶(就我所知改皮帶都是為了吃滿盤，但轉速會升高，但我已經滿轉了阿....)
有人說普利盤跟楓葉盤(這個小弟就不了解了，這兩種東西會影響轉速？)
後齒小弟已經有改過13齒(後來轉速一樣，而且尾速只提升一點點...就改回12齒了！)
不知有和方法可以把轉速降低一些？
現在感覺都是轉速在限制我的尾速...

如果換回12齒~了不起調成10克*3 11克*3 上個迎光彈簧OR原廠彈簧 其實就差不多了
感覺在調下去也很難找到自己想要的感覺  
你說的皮帶我也換過 效益上好像也沒差很多所以又再換回原廠的
至於改裝盤 跟原廠盤組 還是比較推薦 原廠盤組 改裝的大都是靠拉轉+調整傳動變速區域 有點噴油
轉速在限制我的尾速這點我也蠻認同的 因為我的狀況也差不多是這樣 轉速拉不到那邊 速度就會卡住 我也挺無奈的
有考慮過前普利盤的墊片嗎?薄的跟後的轉速都會有差異唷!

之前全原場94
換了cs的碗公離合器97
結果又掉到94
前後墊片交換後101
現在長久碗公離合器一樣101

我的GTR.2005年出廠的.原廠125CC
可以上110KM.不過漏油很嚴重.最近
改58缸.目前只敢騎60KM.
一般道路100KM極限.不過順風時加上有點下坡的路.可以上115左右.
不過路不夠沒辦法在拉.這台車只要能到110時.引擎聲會變得不一樣.會一直拉速度.
但是一般道路100KM就是極限.拉不上去.
目前改58缸.應該可以上120KM.

zyxwqo321 發表於 2012-10-9 22:29
真悲劇..

我自己老車RS100里程3萬5了(傳動全原廠的)機油5w-40-體重52

雖然是100.但是感覺車子可以壓表.
感覺也爽

感覺原廠的齒比已經很重了.
不知道是不是買中古車有改裝過.
所以不建議在加重齒比.這樣對皮帶與區軸很傷
改缸對尾速提升才是最明顯.