ez ecu 氧唬.軌跡紀錄器實測(以新增空燃影片)

號稱最佳燃燒完全的空燃比約是14.7上下
號稱最佳動力輸出的空燃比約是12.5上下
樓主大大分享的影片中   約7000rpm時出現測到使用後的空燃比11~12左右   
所以7000rpm是open loop?亦或close loop?
還是說原廠在高轉速輸出時  大方的就是設計成如此讓車主拉高轉速就能享受最佳動力的快感？
也許每家廠商都有其獨有的設計理念吧
大大參考看看

inmost 發表於 2012-5-29 21:09
看完一堆人的攻擊和分析
今天幾個朋友就拿小弟我的RV180EURO 65缸來試
老實說,氧唬設計起來真的沒那麼簡單, ...

呵呵!! 我們沒有用馬利基耶.沒那麼有錢.我們只有用軌跡紀錄器去實測喔!!!  路跑最準!!! ^^

請教一下大大我離合器接合是5千轉 可是不是4千轉以內會補賞 那我離合器5千轉以下接合補賞 不就都浪費了 因為是5千轉接合才會動 是著樣嗎@@?

看到這個小東西,我也忍不住去買了一個來試試...

心得是高轉速域的動力有比較好一點點...

待速有比較穩定一點點...

BUT...我在待速約一分鐘至一分半左右,轉數會瞬間往下掉一下,然後熄火(約2000轉掉到一千左右)

其它使用上倒是沒什麼問題!

會熄火的部分是冷車發動的情況下,但是熱了以後都不會...  包括停紅燈,或者坐在車上等人..等等!

後來我都會在冷車發動後一分鐘內稍微補點油門兩三下,這樣它就不會有上述熄火情況...

目前尾速110 裝上氧唬大概延伸到多少呢

售價是還是能接 只是真的想知道是效果居多還笑果

請問MANY裝上氧唬會外露嗎

那請問一下..買氧唬比較有效果..還是直接買改裝排氣管呢?  謝謝

不知道台中哪邊有賣呢? 小弟想買一支來裝看看  三代勁戰

為推銷而推銷的文竟然還有人護航，
連個原裡也講不出所以然來，
沒看過態度這麼囂張的店家，
你以為沒人出聲就是大家都認同你了嗎?顆顆。