光陽怎麼不出下吊架的車?

原文章由 dao100 於 2012-4-5 20:30 發表
我比較期待光陽什麼時候
會出一台把神車勁戰給幹掉
就像當年的豪邁GY6系列 稱霸了速克達界
還有三陽的迪爵 DIO
以及最速國產白牌車NSR150

如果他不跟 HONDA分手       或許可以

要不然乾脆再重賣豪邁好了

看完各位的回文
有人說台灣不適合下懸吊?
我並不那麼認為吧...
難道台灣所有道路全部都直直的 不需要轉彎?
上懸吊會比下懸吊舒適很多?
我也覺得沒有這回事呀...
G5 Racing 老實說 我感覺差不到哪去阿...
至於如果Y牌出了150 我可能就會找料號 直接上就好...
至於Y牌的125會比 其他牌的150糟糕?
我是覺得還好啦
上次去看比賽時...
125D組(全原廠組且包含150)
大家大多還是騎Y牌的125....
其他牌子的車並不多阿....
如果水平懸吊這麼好...
為什麼大家不做
不會是專利權的問題
下懸吊一定也要付專利費
如果真的好 大家並不會差這一點專利權的錢

與其等光陽出下吊架的車，還不如馬上買台競戰來騎比較實在~!還不用等~XD

Y牌不可否認~出的車都很棒，不然也不會那麼多人買。但是光陽的車難道就很差嗎?

答案是否定的~Y廠好的想法可以向Y廠學習，但最後還是要有自己的見解才會變成屬於自己的東西，才會進步~!

如果光陽只是看到人家做什麼就跟進...這樣的車您會想買嗎?因為複製品永遠也比不上原創~!

光陽優秀的車型很多，雖然都有一些小缺點~但是又有哪家的車是0缺點的呢?

我希望各家車廠都能夠良性競爭，已自己本身的特色~做出最好的的車讓消費者選擇~對消費者而言也未嘗不是一件好事~但是想要車價更便宜就很難了...!

那有大大可以列出哪些熱門車款的弔架形式嗎??

像我目前的代步車市豪邁

我覺得豪邁比我哥的RC還要好騎捏

因為我哥的RC過彎時是左右晃

但是我家的豪邁騎的時候是上下晃(因為避震快10年沒換了)

所以我在想以後我不想買上吊架的車

因為我技術不好，不太會控制它

或許有簽扯到銷售方面吧,光陽戰斧這麼強難道YAMAHA沒辦法作這麼好的引擎 ?
一樣的懸吊這方面光陽應該也不是沒辦法~
以上只是一點想法   別砲我拉068.gif

原文章由 s77112255 於 2012-4-6 16:29 發表
那有大大可以列出哪些熱門車款的弔架形式嗎??

像我目前的代步車市豪邁

我覺得豪邁比我哥的RC還要好騎捏

因為我哥的RC過彎時是左右晃

但是我家的豪邁騎的時候是上下晃(因為避震快10年沒換了)

所以我在想以後我不想買上吊架的車

因為我技術不好，不太會控制它

幫您列舉

光陽：清一色都是上吊架 (Racing 超5 VJR)

三陽:上吊架:NEW FIGHTER GT
       下吊架:GR JET POWER GT EVO

山葉:清一色都是下吊架(勁戰 GTR AERO)

台鈴:幾乎是下吊架(GSR NEX ADDRESS車系)

比雅久:上吊架:X HOT I'ME
           下吊架:TIGRA

K牌只是想要它的運動車款在沒改的情況下能比別牌更容易翹頭而已107.gif

以正常騎乘來說，其實騎不出來

車商=會賺錢才是好車!!!!

真的...尤其是起步一拜
我騎朋友的GP就碰過好幾次
地板如果不平 就很容易浮頭