光陽怎麼不出下吊架的車?

原文章由 在叫你啦 於 2012-4-5 20:21 發表
這樣也不對
你看看雅瑪哈的車子下吊架車種光是125cc就震得要死
150cc如果也是下吊架會跟野狼一樣震吧
這樣騎長途根本不舒服

內行的!!! 勁戰用了狗骨加超軟橡在減震!!

改了58半.....狗骨開始當消耗品吧!

因為他是世界品牌，國外速可達並沒有150這種級距

按閣下說法應該說成日本品牌才對，日本駕照才是以125cc做小型跟一般的分界，世界可沒這樣分。

做一台下吊 車箱大 配重完美 大馬力 又舒適的車種
台灣目前的技術 絕對做的到 光抄就夠了
但這些要花掉多少研究成本 製作成本 測試成本
能賺回來這些當然都不是問題
重點是台灣像我們這種喜愛玩車騎車會在意到這些東西的人有多少
整個台灣來說 真的只是少數 ..
就我上面所說的這種車 定價又該是多少 ..
絕對比現在所有150價格還要再更高
就以現在來說 150也不是人人買的起 且買不起的不在少數
廠商當然不可能拿石頭砸自己的腳
用這種配備去搶塑膠車市場
在來 穩定運動性的下懸吊車種已經被新勁戰搶走了市場
今天兩陽不惜成本去做一台跟新勁戰一樣配備的車種
大部分的人還是會繼續選擇新勁戰 ..
畢竟他在這領域也已經好幾年了 ..
是你也不見得趕冒險
有本錢去做這種車的只有Y牌了 .. 但母廠限制嗎 ..

各位想的很完美，事實上用想的是比較快。

不過我認為這應該牽扯到專利權的問題，
山葉的我還沒有時間查，不過我猜下弔架應該是山葉的專利。

水平懸吊系統光陽已申請專利並已核准了，所以其他車廠除非取得授權，不然做了就等著被光陽告吧~

光陽水平懸吊系統中華民國專利號：I357874

我覺得都是車手問題吧!!
誰說騎G5或是勁戰就誰比較強??
只要車手很熟自己的車子就誰贏好嘛!!

原文章由 Takkyubin_CAT 於 2012-4-6 00:50 發表

我剛好有以上二台...Easy 4U/APEX~
二台都是上吊架~~~~~~~~~~~~~~~~
不知道是版大的車跟我的型號不同,還是貼牌哩...

EGO150的引擎也是APEX下去修改的...
理應也是上吊架才是~~

很懷疑你有看過EGO150捏  ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

新勁戰125有人問到78000辦到好了

150沒有84000我認為買不到吧
估計真的有大概會在86000左右....

不是每年的暑假都有消息說會出新勁戰150嗎

你去看日本是真的有150CC的勁戰喔!!
只是台灣沒有賣也不知道為什麼!!

原文章由 eed715024 於 2012-4-5 19:42 發表
其實我猜山葉也很想搶150這塊市場
他們不是堅持不做 是母廠方面不點頭
不過我覺得現在要搶也太晚太晚了

可能被自家的迎光150的銷售與毛病嚇怕了