有鑑於小弟前陣子在板上分享的，
『與車友相見歡，檔車的故事，找回你我遺失已久的感動』還有『不專業的250cc國內檔車購買指南』
受到各位的好評，再此小弟也感謝大家賞識。
不過最近板上也蠻多板友，也PO不少文說想換車，
其實騎車是一種很民生但也可以很有樂趣的行為，
不管你今天騎的是大車還是小車，你都可以從一段簡單的機車旅程，體會到很多大小冒險跟驚喜的事情，
騎車，可以上下課/班、跑山、熱血、送貨等......，
但人總是會希望『如果能換台比較好的車就好了』這種想法，
我自己本身是騎小雲豹，而我也準備要換下一台機車了，
至於我選了什麼車，為了什麼，現在就來跟大家討論討論。
雖然我有大型重車駕照，但我下台車，是必須代步跟讓我上下班的，
所以購買紅牌或是進口輕檔車，都不會是最好的選擇，
當然，以上所有論點，都是從我能力範圍內可以做的事，
我也知道用進口輕檔或紅牌代步的人，也是大有人在，
但小弟我的經濟能力有限，加上真的想騎重車，我現階段就選擇租貸方式，
所以我鎖定了250cc這個級距裡面的Sym T2。
![購買檔車，到底為了什麼，大家來討論討論吧。8656]()
目前設定5月更換，
其實我最先目標是CB400SF V3，到前陣子，把目標改成CPI準備推出的GT250，
大家看了一下我的目標，CB400SF無疑是台不錯的車輛，
但我從我清單消失就是，價格被炒作的太高了。，
當年記得一台CB400不用30萬的身價，如今一台CB400，04~06年的V3，
沒有個20來萬，你連摸都別想摸到，
加上20萬出頭的身價，在花點錢，就可以直上紅牌的FZ6跟ER6，
雖然保養稅金有差，但現況來講，紅牌依舊還是有優勢，
在政府還沒讓黃牌路權正式開放前，一切都是有變數的。
那GT250為什麼也消失了呢？
小弟我家住在偏遠的新北市金山區，在這裡，人口只有一萬人出頭，
機車行約有7~8家，主修當然是K、S、Y這三家為大宗，
如果購買了GT250，第一，維修出保固，就得跑遠門外，
連購車也得跑去台北購買會比較好，雖然此車用料不錯，
但，人總是得面對現實，如果買GT250也是得跑台北跟面對零件高昂等問題，
那恐怕買CB400SF V3，會是更好的選擇......。
還有一點，我沒考慮過小忍者的原因，是家裡太座不準買仿賽車，所以小忍就.....
那為什麼要選T2....？
T2給了消費者一顆單缸單凸250CC的水冷引擎，動力來到25匹，
家住在金山的我，附近有陽明山、萬里後山、五指山、汐平公路、侯牡公路、巴拉卡公路等許多北部車友喜愛的山路，
所以能有一台，讓我跑山時，有剛好的動力，良好的車架，
又保有好維修，外型不錯，改裝品不匱乏，價錢合理等特點的車，
T2不失為一個好選擇，雖然我騎過的250輕檔，就有SM(未解封)、小忍者、小黃蜂，
小忍當然好車一台...，小黃蜂更別提了，SM也不錯，
但因為進口檔車都有維修高昂跟待料，還有修理的點不好找的問題，
只好把瞄頭轉向國產車，至於SM一樣有著與GT250一樣的問題(家裡附近沒維修點)，
而T2在金山，就不用怕了，至少購車、凹保固等...都可以在金山完成，
道理就是，我也知道全聯比家裡隔壁的雜貨店便宜5塊呀，但全聯卻要好遠才能到.......。
而自己騎過的重車，透過租貸的，GSR600、FZ6N、ER6、小阿魯、ZX6R、CB400、CB900F、CBR600RR，
也不算少數了，但事後覺得，騎重車跑山，嗯，很爽，很好玩，
但台灣山路多為低彎特性較多，除了北宜或汐平外，
真的要把重車的轉速拉上超過一萬轉這樣騎，還真的不多，
而且真的要跑起來，250CC跑山也算很稱頭，還可以很熱血，
也有可能小弟的技術不到家，騎了ZX6R跑陽金下坡，也是2~3檔這樣子跑.....，引擎轉速就7~8000轉這樣，
唯獨跑北宜真的有幾個路段可以2檔10000轉這樣，但....紅牌的保養維修卻也是個問題就是了。
(以上租車，都會有風險，所以建議朋友租車時請小心騎乘，雖然能騎重車是個好事，但要量力而為就是了)
面對機車災情，該怎麼辦。
很多人說，T2災情多，問題多.....，
其實主要還是車商面對問題的態度，
加上至少T2車主雖然前陣子反應多，但事後的處理倒也不是太差，
而如果看一台車，只看他缺點，都不看他優點，但也是不是對他太不公平了呢？
雖然SM有著斷車架、爆哈姆等會很影響行車安全的問題，但車商也是努力處理，
只要車商態度有真的在正視消費者的話，那剩下就是要考慮維修據點的問題了，
而我換車的考慮，就是拿來跑跑山路，省油，車架良好，煞車夠用，
雖然花了15來萬買機車感覺好像很奢侈，但至少250的T2，動力跟煞車都夠用了，
而你買台速克達或125/150輕檔也差不多7~9萬，加上引擎改等改裝，
讓動力跟制動操控到位，
算算也要個2~3萬到5~10萬也要，
不過玩車就是這樣，擇你所愛，在想想現實面，
如果是鬆哥，我也想買台GSR-750來噴噴代步，
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但我不是鬆哥，可是我很喜歡騎車，
紅牌人人都愛，卻也不是人人都養得起，
但250卻可以讓你在山路上體會到很多事，
騎車，就是圖個開心罷了，
所以小弟我的換車夢，就也妥協於現實，選擇了我自己量力而為後，最適合自己的機車。
騎車，駕馭在風之上，往盡頭而去且不回頭的路，是騎士的宿命，
扭動油門時，賭上是面對所有危險的一切，
拉下煞車時，是守住對自己有不安的一切，
冷風是騎士孤獨時的朋友，排氣管的聲浪仿佛是騎士對不愉快現況的怒吼，
我很喜歡騎車，
因為，
當視線認真集中於前時，我才真真正正，感受到身體的血真正在沸騰了！
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[ 本文章最後由 DuoMaxwell883 於 2012-3-23 16:24 編輯 ] |
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