5/1更新 UE 市區Ver. SWING(UE125U) 傳動 心得持續更新

原文章由 togome1986 於 2012-4-3 21:11 發表


同意您的看法，GSR盤的瞬間加速真的很弱，當初怎麼配就是很不愛
起步轉速配出來了就是沒速度感，相比之下我還是喜愛UE盤。

目前UE盤配多邊珠子的磨耗還好，跑了兩萬出頭珠子狀況還不錯說。
UE盤起步就普普，但是到了中速+多邊效果確實很不錯。
沒跟到DR出給UE車系的盤子，不然想來試試感覺。

目前我也差不多是這種感覺
起步還好 中速開始威
到是 目前尾速到90之後就要開始拖了...龜速上升...
目前起步傳動LAG越來越不明顯 但是
總覺得起步後轉速上來 速度卻沒有馬上帶上來...
有一種疑似離合器再在打滑的感覺
目前 里程應該快兩百KM而已吧...就再繼續騎一陣子讓他繼續接合磨合吧...

話說 我託我弟去車行 幫我把原廠離合器總成拿回來
稍微看了一下開閉盤 窩靠...看不太出來有磨損......
恩...以後要動傳動之前 要好好評估...= =
過一陣子 再看我要配怎樣來騎看看 好好把這顆125引擎的爆發力榨出來

原文章由 fgfd445rter 於 2012-4-3 22:15 發表


目前我也差不多是這種感覺
起步還好 中速開始威
到是 目前尾速到90之後就要開始拖了...龜速上升...
目前起步傳動LAG越來越不明顯 但是
總覺得起步後轉速上來 速度卻沒有馬上帶上來...
有一種疑似離合器再在打滑的感覺
目前 里程應該快兩百KM而已吧...就再繼續騎一陣子讓他繼續接合磨合吧...

話說 我託我弟去車行 幫我把原廠離合器總成拿回來
稍微看了一下開閉盤 窩靠...看不太出來有磨損......
恩...以後要動傳動之前 要好好評估...= =
過一陣子 再看我要配怎樣來騎看看 好好把這顆125引擎的爆發力榨出來

你現在後離合器總成是用副廠的 ??
這個東西建議退掉，一分錢一分貨。
當初我後離合器掛掉換副廠，開閉盤全分解後插銷上油，用起來就是打滑
受不了還是換回原廠，打滑的問題就解決了。
原廠開閉盤分解後發現油給的超多，多到一個誇張的境界，副廠則是超乾。

原文章由 togome1986 於 2012-4-3 22:48 發表


你現在後離合器總成是用副廠的 ??
這個東西建議退掉，一分錢一分貨。
當初我後離合器掛掉換副廠，開閉盤全分解後插銷上油，用起來就是打滑
受不了還是換回原廠，打滑的問題就解決了。
原廠開閉盤分解後發現油給的超多，多到一個誇張的境界，副廠則是超乾。

對副廠沒信心的原因，一個是以前在東吳機研看到有人炸開閉盤。
再來是開閉盤裡面有兩個培林(滾珠和滾針)，原廠用的都是日製品(我的滾珠是NSK)
副廠的價格很難用到這種貨色吧，而且開閉盤一出問題車就不能動了。

目前傳動配置:k&S盤+KOSO 9+11各三+KOSO 2000轉小彈簧+離合器金順貼皮
                        AN100六孔碗公+1200轉大彈簧
剛剛晚上把珠重改一下，順便拍幾張照片。隨便看看吧~

[ 本文章最後由 uranuslp 於 2012-4-3 23:19 編輯 ]

副廠的開閉盤跟垃圾一樣....

[ 本文章最後由 cannonfactory 於 2012-4-10 02:19 編輯 ]

普力盤可以換掉啦

[ 本文章最後由 cannonfactory 於 2012-4-10 02:20 編輯 ]

原文章由 cannonfactory 於 2012-4-4 21:46 發表
被你們講的副廠的開閉盤跟垃圾一樣....

難道就不會自己先行加工一下嗎

原廠的裡面也沒多少黃油啦

我不管原廠副廠都是先拆開換黃油再用

況且有些其它車款的改裝品(普力盤 開閉盤)

這些不也都算副廠的嗎

原廠的開閉盤難道就不會炸(我自己就炸了兩個啦)

副廠件也是有好貨的 好嗎

我個人才不會在乎原廠副廠或何種改裝件

我拿到什麼我就用什麼

設法找出最佳搭配法

大多數人都覺得GSR原廠盤加速慢跑不快

我就可以配到起跑後輪空轉 加速暴衝 尾速上百

或許每個人的玩法不一吧

大家可知最早使用直溝開閉盤的車種就是星艦車系

現今原廠也配直溝開閉盤的車種就是G5雷霆

差了20年有吧

勁戰改裝開閉盤也都是45度與50度直溝 還有曲道(六溝改裝品)

直溝開閉盤珠重不好配

好好研究一下吧

用起來就不好的東西，您覺得好用您用就好，我只敘述我使用的狀況。
東西一來也是全分解，不然哪知道黃油副廠是乾的原廠是多的 ?
我當然知道副廠也是有好貨，大彈簧個人非常推薦仕輪。
我只會針對東西好不好用，不會是副廠一定難用原廠一定好用。
每個人喜歡的感受不同，UE車系傳動就是難配，選擇性太少，錢花的比別人多效果就是比別人差。
個人已經無愛再去弄這些東西了，只是提供之前使用過的小心得。

原文章由 cannonfactory 於 2012-4-4 22:18 發表
普力盤可以換掉啦

最高極速應該跟初期差了有10km吧

看到你去用金順貼皮的離合器

難怪你小彈簧加到兩千轉(起步抖很大齁)

那跟珠重與皮帶的位置也有關係喔(皮帶用三星跟坂東是不一樣的)

個人配傳動的心得是在於平均值

平均值不好耐用度不夠

想一想原廠的傳動就知道了

妳猜錯了，完全不會抖。只是我想要起步高轉一點...
而尾速沒有像妳說的掉10KM，拆下前還可以跑到10X...
而這塊盤目前才跑兩千左右，要換掉的點在哪?
我想大多數人配傳動都是想要達到妳說的

"我就可以配到起跑後輪空轉 加速暴衝 尾速上百"
然後又像妳說的在意平均值還兼具耐用...
(原廠UE傳動耐用度真的很糟)
這麼神的傳動相信妳開家車行，保證比現最夯的"有錢的城堡"還要賺。
還是PO個影片上來給眾車友看一下原廠車配傳動可以"起跑後輪空轉 加速暴衝 尾速上百"
到底有多威...還是後輪抓地力太爛該換了

[ 本文章最後由 uranuslp 於 2012-4-5 11:23 編輯 ]

PO影片  本人沒那個閒功夫

[ 本文章最後由 cannonfactory 於 2012-4-10 02:21 編輯 ]

原廠珠子在東吳機研星艦版有資料，轉過來供參考。
            [原廠黑珠]
====================================================
重量        顏色        內徑        何種車配重
====================================================
7.6g        粉紅點      10mm         AN/UE125車系
8.6g        白點         9mm         AH噴射款
9.6g        藍點       8.2mm         AH/UE150車系
===以上資料來自於東吳機研星艦版===
所以X星艦原廠是7.6G粉紅點的黑珠，噴射板是白點的。
並不是跟SWING一樣的藍點9.6G。給有自己配的人參考。

我只是覺得一堆車行配的貴鬆鬆，還比不上您的起步空轉中速爆衝尾速破百。
CP值實在太低了，應該要檢討一下。

"大家可知最早使用直溝開閉盤的車種就是星艦車系
現今原廠也配直溝開閉盤的車種就是G5雷霆
差了20年有吧"
台灣第一台星艦是AN125的幻象星艦，1996年上市。
哪來差了20年?我家到是有一台1992出廠的贏將，才真的有20年。
為什麼我知道，因為我家裡有過一台幻象125。

[ 本文章最後由 uranuslp 於 2012-4-5 20:44 編輯 ]

拿數據來噹我喔

好吧

[ 本文章最後由 cannonfactory 於 2012-4-10 02:21 編輯 ]