[詢問]GR單套61缸，還是有問題(3/22新增)

加98汽油試看看
不然空燃比要調整一下

你汽缸管徑多長 裝好後有沒轉一下會不會裝到汽缸頭

有店家做GR用的  2V高角度凸輪了？

總結的問題：
1.我覺得正常
2.節流閥我覺得夠了,換凸輪感覺有點雞肋
3.感覺是爆震
   (我之前把節流閥接崎管端"車喇叭口"，+98,無金屬敲擊聲)

[ 本文章最後由 cheneric811 於 2012-2-26 11:04 編輯 ]

大灌油門的金屬聲可能是壓縮比太高
原理是什麼我不懂，只是我以前改61也是這樣
後來換隻排氣管就好了

金屬敲打、應該是爆震、加個98、或壓縮比坐比較不飽一點、或油嘴加大吧

原文章由 ps2gcdcps 於 2012-2-26 02:39 發表
油嘴大小的問題~
之前剛改玩缸也會~在大吹油門或者雙載吹油門的時候會有金屬敲打聲
之後高速油嘴調整小一點點就沒有了~這要趕快調整喔~引擎會傷喔

請問是指噴油嘴還是油嘴呢?

小弟的是噴射車只有噴油嘴

原文章由 新營來的 於 2012-2-26 09:09 發表
我之前量過我的節流閥也是28MM GR JET 等等都是28

謝謝大大的回覆~
原來我沒量錯XD

原文章由 DA-TONG 於 2012-2-26 09:39 發表
好怪的設定
排氣比進氣大就夠怪了
(因為進氣靠的是負壓 排氣靠的是活賽上行的正壓,所以排氣的效率會比進氣好..一般來說會把排氣做的比進氣小)
歧管入端25mm 進氣道卻只有22...這樣油不就往缸頭噴...
61缸已經近160cc了嗎
...

我也覺得進、排氣道那邊很怪
依照片來看，歧管可能是被墊片給擋住了3mm
如果我要挖大進氣道的話，墊片可以直接磨掉嗎？
因為拆不太起來，而且還沒買新的@@

我的供油有外掛一台NCY小電腦
至於調整方式是照說明書上加濃63%
不過沒上過空燃比機去調整...

單套61缸的排氣量用程式算約168.91cc
目前這個設定讓我起步能孤輪離地面約15cm((友人目測
傳動部分碗公離合器是用雞排的
普利盤原廠，珠重12克（原廠10克）
目前起中很猛，但高轉無力，極度沒尾速GPS實測約91km/h
應該是沒換排氣管跟高凸的關係吧...

原文章由 wsr 於 2012-2-26 10:09 發表
加98汽油試看看
不然空燃比要調整一下

我去找一下有空燃比的店家好了
謝謝分享~

原文章由 a0910729375 於 2012-2-26 10:19 發表
你汽缸管徑多長 裝好後有沒轉一下會不會裝到汽缸頭

應該是不會撞到
活塞距離汽缸頂端還有1mm左右166.gif

原文章由 cheneric811 於 2012-2-26 10:37 發表
有店家做GR用的  2V高角度凸輪了？

總結的問題：
1.我覺得正常
2.節流閥我覺得夠了,換凸輪感覺有點雞肋
3.感覺是爆震
   (我之前把節流閥接崎管端"車喇叭口"，+98,無金屬敲擊聲)

好像有耶~之前店家看到我的缸頭照片說有

原文章由 ssk1943 於 2012-2-26 10:50 發表
大灌油門的金屬聲可能是壓縮比太高
原理是什麼我不懂，只是我以前改61也是這樣
後來換隻排氣管就好了

我覺得大大您說的比較有可能接近我目前的情況

因為我現在還是原廠排氣管((被打爛

都改61缸了排氣管要換隻對應61缸的排氣管
看照片好像是氣排不出去所以燒缸頭