大陸(新感覺)2012年新車 250單缸-仿賽車

乍看下來真的都同一臺阿，要是貼紙跟LOGO換掉就更一拜了 XD

223這個CC數看起來好像是OHV引擎吧???

大陸車廠太強大了啦
工程師在紀錄客人的建議
然後...回去整理一下後

工程師說:嗯~~~過幾天我弄一台出來給你!!

仿歸仿....只能說他們沒創意...可是絕對不能小看他們得能力!!

原文章由 kk0919980956 於 2012-1-1 17:52 發表
這顆引擎應該是商用的
超5 150都9.9kw了
說不定跑起來會輸T2 250
還是SM250CP值比較高
DOHC讚啦

如果搭配 "銀鋼摩托 仿HONDA  AX-1那顆...應該就 不錯玩啦~

[ 本文章最後由 mgtt 於 2012-1-1 18:08 編輯 ]

誰家的車廠不是從仿製開始的？
尤其是日本廠...

陸廠強大的地方就是成本優勢，
這個很難打得過他們...

話說起來等兩岸開放交通工具可以免關稅平等貿易的話，
那台灣的喜羊羊、副總羊、叉燒業等可能會全部包起來的......

[ 本文章最後由 mark68168 於 2012-1-1 18:30 編輯 ]

　　大陸機車界，除了金屬前牌、難上牌（而且貴爆……當然是看地方啦，上海北京的牌是保證貴爆的，而且特難上）、地方禁摩之外，其實各方面都比台灣先進很多。

　　看看之前那位發表二十天橫跨中國五千多公里車友發的文，有高速就上高速，也沒什麼歧視機車的情況（禁摩區除外），整個就和一般汽車一樣。

　　更別說大陸廠在學習、改善這方面了，不像台灣廠只想坐吃山空……也吃不空啦，因為台灣就這幾個組成托拉斯的大廠，除非買貴鬆鬆、維修也要等上幾十上百個禮拜的進口車，不然就只有那幾個選擇。

　　大陸那裡競爭之激烈，不是我們這個閉關鎖國的鬼島能想像的。

排氣管好難看
謝謝分享

大陸買車5萬!領牌就要5萬!
"雖然加起來和台灣受價差不多"
還有!大陸大部分都開車.......
因為那裡的冬天只有靠X.......
(能想像妳在上課~窗戶只能開一扇~門關起來上面還要放厚的"棉被"擋風嗎?)
所以各有各的好處!
在那裏可以擁有但是期的時間沒有台灣長~
至於仿造能力........整個是屌翻了!
"去內陸看過喜歡買包包的人都知道我在說啥"

至於台灣...................不知道什麼時候才能"真正"進步!
真是不知道自家人的錢賺那麼爽哪來的優越感.......

不錯~仿的很漂亮
不過看看就好了.....

我覺得排氣管不醜阿 ....  那種設計很常見 ....

車子都有山寨版的話!!
那價錢也是只要真品一半的價!!
會很賣吧~~~