原文章由 CBR250R 於 2011-12-20 20:19 發表 ![為什日本人的Address V125G 三千公里才換機油呢?2785]()
http://www.shell.com/home/conten ... evels_other_fluids/
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If the oil is very black, it is time to change it – ask your garage to use the appropriate grade of Shell Helix. Dark-brown but still transparent is close to needing changing, while slightly brown is normal.
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若油非常黑, 那是換機油的時間 – 咨詢你的保修廠可以用那一級的機油.
深褐色(深棕色)但還是透明的, 那是接近需要換油, 而在淺棕色時是正常的.
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上面是Shell的文!
以下都是說到南非的汽機車文化....
看機油真的是環境的關係, 台灣由於是在世界上屬最短的換油里程(汽機車平均來說是歐美系統國家的1/3, 沒有誰好誰壞, 只是文化習慣不同!)的情況下, 不知道有多少網友, 台灣的車主為自己的車輛固定長期為愛車檢查機油.
因為汽機車文化的差異, 環境的要求, 還有長期固定性的檢查機油, 自然而然愛車的人就會觀察機油在不同里程時色澤的差異(人有基本的觀察能力, 不用到專家科學家), 看多看久有心的人加上汽機車廠+油廠+文化傳遞這是容易學習到的常識.
如你到汽機車廠問""我的機油有沒有很髒? 需要換了嗎?""
接下來他會拉出機油尺, 用白色的普通擦拭紙(一大卷)擦過觀察(看下)紙上的機油就如"""貝殼機油"""所言般的簡單.
(Shell不會自打嘴巴)
而這基本功不是車廠人會, 加油站裏黑人也會, 公司的白人同事一樣有人會(因為15,000km和3,000km的換油文化, 一定要有檢看機油和補油習慣支撐, 最少1000km/一次), 在這很多車主也會.............會告訴你""""這機油還很新, 可以, 快不行, 還是一定要快換等等""""的建議. 就只是拉個油尺, 看個擦拭紙的簡單動作. 當然愛操車拉紅線的車主機油惡化快, 還是機油上還是看得出來.
我的機油都用到"快要換"時(It's close to ending changing), 也就是Dark-brown but still transparent就換了, 用到很黑(very black)還真的不敢. 引擎都沒修過, 汽油耗沒新車好, 可是也可以接, 如1.8l汽車在14~16km/l, 125速克達過30km/l. 總公里數過397,000km和132,000km.
我的台灣鄉親不是不會(我也是台灣人, 也在台灣開騎過七年), 只是汽機文化習慣的關係.................... |