野狼用5W40機油的慘痛後果

加淡油跟壽命影響沒這麼高的正相關
我以前有一學期因為重修，每週一上午必須跨兩縣市去分部上兩堂課再搶在中午回校本部，來回大約190公里，後來找到最短路徑也還有175公里左右
這學期裡我用的每罐油都沒有MA認證，除了最便宜的Mobil1 10W40以外，也連著用過朋友贊助的兩罐不同牌的5W40(其實是拿我做實驗，因為他知道我一定要沿路萬轉換擋才趕得回來 )，沒有一次有圖中這種異常狀況出現
原PO除了考慮假油問題以外最好還是找看看有沒有其他可能的原因

是價格越高越好用

5W40的油,某一陣子常常在用也沒怎樣~~~~
我也是瘋狂拉轉的在騎~~~~~
機油換下來也是正常的,大概5-600就要換了
車子騎了3年多也沒問題~~~~
我想因該是樓主自己的問題吧!?

5W檔車不適用????
可是我都用"大賣場牌"嘉實多5W50黑瓶耶...
車也沒啥大問題阿!!新勁戰/野狼都用一樣的~
也沒鐵削這些東西阿...
檔車真的不適用?每人說法都不一樣~都被搞亂了

只有誇張能形容

機車機油"通常"都是指擋車...
如果是速克達就沒有什麼差別~
速可達用汽車機油也是ok的(看你敢不敢用)~
個人目前用了10多瓶汽車機油的感想

整個不對
你的車快點修吧
因為鐵屑多的不正常

可能是其他零件磨損或是被加了料
不是機油的問題

這種鐵削不正常
單純機油不太可能會這麼誇張

之前我的野狼吃agip 5w40長達半年
鐵削也都是粉狀
引擎拆過三次 每次都會出現惡臭(惡操造成的)
鐵"粉"也只會變多

不過是野狼而已，餵它吃這麼好的油喔?
我都餵嘉實多10-40跟15-50混合的最低價礦物油...

原文章由 神R狂想曲 於 2011-12-15 09:57 發表

我記得AGIP不管哪個號數外表都有寫兩個大大的MA



檔車我不建議5W這種號數
因為檔車不像速克達
只要潤滑齒輪
檔車還要潤滑離合器片
檔車的齒輪又不是那麼單純
進退檔都會咬合
在沒達到工作溫度下
雖然低溫流動率高不用熱很久
但是相對的傷害就很大
因為金屬在溫度低的時候比較脆

夏天15W50
冬天10W40

這是我老爸教給我的

我的初代藍白狼r，去年引擎重作換67缸沒換曲軸大概是174cc，也沒裝油冷排，車子牽回來後就一直換agip racing 4t 5w40水貨，到現在一年多了剛好換完一箱12瓶，每次都是800進800出，熱油快（更快到達工作溫度，ok？)拉轉快，夏天大熱天一樣照拉轉咧，哪有啥擋車不能用5w40的歪理

有過ma認證就是這油有針對濕式離合器以及泡在機油裡的內藏式齒輪箱有一定的保護功能，所以會比較建議檔車不要用汽車用油就是這原因~~

[ 本文章最後由 重拖跑不快 於 2011-12-17 13:50 編輯 ]