找回密碼
 註冊

改裝傳動 + 排氣管 = 速度? 2012/12/26 更新輔助文章

精品文章
排氣管跟傳動 只是發揮引擎的效率而已
就是所謂的  解放

解放原廠的限轉 還有排氣的順暢
光是差一個觸媒
馬力就被封印掉了不少

像是馬力王之前實測增加1P
就是解除掉原本被環保封印掉的1P馬力
本來無一物 何處惹塵埃
套一句跟朋友哈拉時說的笑話

店家如果說改管後一定要+上改傳動才有效果的話
那表示那隻管子沒有用XD

身邊還蠻多 如果改排氣管 就一定要跟著改傳動
這種觀念的朋友
問了排氣管本身的效果如何 都說不出個所以然
車種:      G5 125Fi
前岔:      DY經典版
後岔:      NHRC 倒掛式氣瓶雙槍
前制動:  BREMBO 一體式輻射對四(M4)
前碟盤:  GJMS 260mm浮動碟
後制動;  BREMBO 34mm螃蟹對二
後碟盤:  救世軍 240mm浪花碟
好文章 推一個
不能加分只能回文支持了~

回覆 1# leaderpro 的文章

有很多人 上了58半 還適用原廠管扮豬吃老虎
這篇真的很受用,
原來傳動和管子之間的奧妙這麼深奧 !
大大講的實在是精闢言論
讓我釐清不少觀念^^
真的很會講!!
一看就懂 !

有時候朋友問我,我都不知道怎麼回他=  =
盡量保持不像個屁孩!
反正就是改管改傳動增加輪輸出馬力,就是上馬力機拉的,改缸才會增加引擎馬力
要好騎傳動起步轉速要在最大扭力最終轉不要超過最大馬力太多!
以這個去調整就算不換管也很好騎!
0到100時間比原場快很多
而且也不耗油加上轉速降低震動也會變小!

排汽管選擇建議是沒動到引擎就別換了!
一曲默塵奏糜音 千里一瞬茫無盡
命終死厄魂斷亦 勸君路遙望好走

意外總發生在瞬間! 就像惡魔總是躲在細節中一樣!
只要一個環節錯了 你就會像我一樣
@@ 我的手哩....

回覆 24# 生活紅茶 的文章

改缸過裝直通管  扮老虎吃豬中... cc
太過沉迷跟吸毒有什麼差別?!
人從一出生就在競爭  累了...!!