找回密碼
 註冊

改裝傳動 + 排氣管 = 速度? 2012/12/26 更新輔助文章

最近也有幾篇不錯的文章 板上的pubmk所寫

[傳動] 原廠管 與 改裝管 加上傳動調整 交叉比對試驗

以及一篇討論我想一起增加在這邊,當中也有不錯的討論串


[傳動] 原廠管 與 改裝管 加上傳動調整 交叉比對試驗


以上連結比我用文字表達更好,還有圖片可以對照說明
26. 簽名檔視同張貼文章,須遵守站內規範。
最大尺寸限制為 455 x 145 (寬度 x 高度),單位為 Pixel。且僅有一張圖片為限。
啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
一般潇洒一般帅,一般女孩我不爱
看完了這篇文順便澆熄了我想把原廠管換掉的慾望
感謝提供如此發人省思的文章
qwerty1590 發表於 2013-5-25 09:10 改裝傳動 + 排氣管 = 速度? 2012/12/26 更新輔助文章4278
啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊

這位朋友您怎麼了嗎?
26. 簽名檔視同張貼文章,須遵守站內規範。
最大尺寸限制為 455 x 145 (寬度 x 高度),單位為 Pixel。且僅有一張圖片為限。
believe1203 發表於 2013-5-25 15:17 改裝傳動 + 排氣管 = 速度? 2012/12/26 更新輔助文章6270
看完了這篇文順便澆熄了我想把原廠管換掉的慾望
感謝提供如此發人省思的文章 ...

其實一切還是要看自己需求,速可達要速度反應更好,逃脫不了轉速上升,

轉速上升也才能讓很多改裝管發揮出比原廠管好的性能,

如果很堅持轉速要低油耗要好,真的原廠管也足夠這樣的使用了,

只是性能相對來說會比較榨不出來,希望看完自己知道要什麼囉!

個人沒有覺得改裝管最好,但也不是說原廠管就是王道,

而是看是什麼需求下的比較。

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2013-5-29 16:28
讚: 5
  發表於 2013-5-26 08:09
26. 簽名檔視同張貼文章,須遵守站內規範。
最大尺寸限制為 455 x 145 (寬度 x 高度),單位為 Pixel。且僅有一張圖片為限。
不好意思,藉這個討論串詢問一個問題,

小弟原本的認知,
只要改變了"進 爆 壓 排",對於引擎的輸出就會有所改變,且有可能提升引擎最大輸出
而排氣管牽扯到了"排"
假設原廠公佈的引擎最大輸出是8500轉10匹馬力,
僅僅是單改排氣管,只要設定的好,是可以提升引擎的輸出吧(讓馬力大於10匹)!??

小弟對這個部分有些疑惑,尤其是排氣管的部分對於引擎輸出的影響Orz
懇請幫忙解惑 冏"

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
個人認為 是可以超過原廠的軸輸出的  發表於 2014-3-7 09:51
DarkRoamer 發表於 2014-2-28 11:36 改裝傳動 + 排氣管 = 速度? 2012/12/26 更新輔助文章3408
不好意思,藉這個討論串詢問一個問題,

小弟原本的認知,

如果原廠車軸輸出馬力10P,輪馬力8P,

經過排氣管的修改,的確有可能更逼近原本軸出的值,

但要超過應該要排氣管+傳動的放大才可以讓輪馬力超過軸輸出,

以現在排氣管的進步,不少廠牌已經可以不動傳動增加1P的輸出值