排氣管&傳動系統討論串

GP有通用,VP跟鐵克諾就不知道了:)

分享自己配珠心得 G5 125 化油後期車
有換普盤 壓版 大彈簧(1500) 墊片

11G*6  起步猛感覺會有孤輪感大,灌油時車體感覺輕飄飄,尾速很沒力.
11*3 12*3  起步小猛孤輪感小,灌油起步車體較穩重,尾速120(自強隧道)OK,似乎還能在上去,車多擋路,難在上
12*6起步無孤輪感,灌油感覺車體重,下坡可以到12X,還須在測試

不過G5時速表太快樂了,那天跟朋友互換車騎,我騎他的FT150 感覺跟G5差蠻多的,他說表速已經115,還被我超車,FT表大約110以內,可見G5表真的蠻快樂的,不知道有沒有辦法可以把表條準一點.

不曉得各位大大~

有聽過羅神的管子嗎??

好像蠻經濟的耶...

有人使用過嗎??聲音大小??

車是04年G4，之前就在板上得知，G4前期和後期的N-SR的珠重不太一樣，大概是前期13克，後期14克(以上不一定哦，只是大部分)。

騎了G4大概也快四年了，總覺得起步之後大概6000~8000轉之間，轉速較高但是沒啥速度，想說後期的G4也是配KKE3盤，反正KKE3盤本來就輕，也有G4配14克，就跑去買了一組14克的鈦金珠換上，沒想到轉速上好像沒啥差別。

傳動只有離合器換上SYM H6T綠皮離合器，還有這次換上14克重珠，其餘傳動皆為原廠。

換上G3的KDU盤怎麼樣，以前看文章記得好像都說KDU盤中速比較飽滿。

KKE3盤起步是還不錯，但到了中速左右總覺得轉速很高，但沒啥速度，感覺G4設計就是為了拉轉，以前活塞環愛用0.8mm，原廠普利盤也只有300公克左右。

[ 本文最後由 lovetostan 於 2008-4-25 15:37 編輯 ]

G3  G4  GP  VP  都通用G3好像沒有后土除

原文由 m8366 於 2008-4-25 15:59 發表
G3  G4  GP  VP  都通用G3好像沒有后土除

G3裝G4 GP VP的管後...就有排氣管支點可以加裝長土除了...

[ 本文最後由 james100987 於 2008-4-25 16:18 編輯 ]

最近去保養　看板大都介紹Ｈ７Ａ　所以也去裝了Ｈ７Ａ　效能真是不錯

服務站的技師說　我的風葉盤咬合只有８成
他有給我看　真的只有沒有磨滿　他說那邊他可以幫我換副廠的　用到好１５００
現在起步６８００轉　他說修好可以７５００轉
這樣ＯＫ嗎？　
還是有大大可以建議我用啥種精品來改

爬文爬很久了　看許多大大都至少磨合９成左右　我只有８成
尾速也不是很好看（原廠時也是．１０８就拉不太上去了）

吃阿基普的油１０－４０Ｗ

有大大可以建議我怎用嗎？　　


去年７／１５牽的車（１０２００公里數）

g4跟g5的大彈簧不同喔，長度就短了許多，g5大概只有g4的一半長而已吧!

G4 跟 G5 125 10吋版 同一條沒錯

不一樣的應該是G5 150 12吋版 那條

基隆的三本車業大家應該聽過吧！

知道它傳動配得不錯

但是它的手工管4.5K

不知道好不好用

有人可以分享使用的心得嗎？