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排氣管&傳動系統討論串

希望各位大大來看小弟的G5配法是否不對

昨天牽著我的G5-125化由版 (之前已改傳動和NCY回壓翹管)

因為之前朋友有騎過我的車 說我的車已經改過傳動了為什麼加速還是沒力!!所以打算袋我去猜下來看看

於是我朋友帶著我去他所認識的高雄二輪哥DIY工作室

到了那裡他幫我猜了下來..全部看一看..他跟我說了一句話..你被拐了..所有的東西幾乎都是原廠的..

除了KUSO大彈簧其他都是原廠的連珠子都還是原廠13G的..我當下聽了很淦=           =!!

因為之前改傳動花了7500ˊˋ..傳動4000管子3500..之後他就開始幫我從配...

由於我不太清楚他配了哪些..可是我知道他珠子都用11G的..他妝完後叫我騎..

我絕得便快許多加速上中速也是..只是還沒托尾速..

想請教各位大大兩點!!

第一點就是..我該去砸之前幫我換傳動的車行嗎?

第二點就是..珠子改成11G會太輕嗎?(我知道他大小彈簧都有改 離合器也改..這樣改改才2000)

拜託各位大大回答一下..

[ 本文最後由 lovemaple283 於 2008-4-13 17:39 編輯 ]

回覆 #733 lovemaple283 的文章

傳動4000= =被坑真多
全配11克嗎?那應該會小空轉,你多吹看看仔細體會有無空轉
砸車行阿...看自己唄!!我也是很衝的那種,不過這種事只能說到處都有
不夠內行到處都會被坑不只是改車
所以囉....沒得怨....

如果只改大小彈簧+離合器跟珠子從配不認識的話2000是差不多
很多地方改東西都是用"手工"貨,就是拿2手原廠下去車
所以換東西要多注意

[ 本文最後由 TyngyuhShin 於 2008-4-13 22:12 編輯 ]
今天又跑一家問 店家表示只要換普利盤以及改裝壓板及滑件,普利珠及墊片 這樣1800,還幫我試車,試完後換我試,或是可以先裝他們家的測試用的盤子跟壓板(免錢),老闆掛保證說直上125,價錢1800好像還不錯的樣子,老闆跟車手都跟我說G5是台好車,只是有些地方不好,說得G5 125是王道,感覺有爽到,不像之前的某些店家,嫌到我好像投錯胎,那種感覺真差.

改三相跟58.5的G4傳動配法請益

這問題一直困擾我很久.所以還是上來請問一下各位前輩們
我的G4單改58.5+CR靜音管
還有開閉盤有換otar的 盤子是K&S的
我珠子大彈簧要怎麼配才會較適當呢?
我現在配法是12跟13各3顆 大彈簧是三本的不知道幾轉排氣管&傳動系統討論串985
尾數大約115到120左右...但起步有點弱.
查了奇摩知識很多人說單改58.5+管.傳動配的好起步會浮舉是真的嗎?
另外我的離合器跟碗公好像也差不多了.可以推薦大家用的不錯的牌子嗎?
感謝各位
分享一下配完傳動的感享(G5 125 化油版10吋)

改了KUSO的1500大彈簧

全11.5的SUSO珠

還有赤虹的G5專用盤

原廠是尾速最高121~下坡~趴車

改完後只覺得起步很衝

但是中還好

尾速超難拉…

用了大約2個月(現在)

大概是大彈簧軟了

起步~比原廠好些

不會像原廠那樣起步還好~中速就軟了

中速還不錯~不會卡(40~80)

再回油大概0.5秒速度就出來了

但是可能是因為珠子比較輕吧

尾速很難拉

大約從90開始就覺得卡速

但是我下坡~趴車竟然有126

猜想應該是赤虹的盤可以吃比較滿

斜度比較好

但是只限於下坡

平路還是蠻難拉尾的

比原廠的尾速還差…
分享一下我改的傳動
G5 125化油版

改GAI盤子

珠子10*3   12*3
1800轉大彈簧

吃光陽F1機油

起中還蠻快的

但尾速100後很難拉

回覆 #736 白色G4 的文章

佩的好 單套58.5確實可以孤輪
我建議 先弄一條確定1500轉的大彈簧
然後珠子去買 12.5g KOSO的 因為
這樣起中尾 銜接度比較好 然後看個人
我之前 還追加了彈子盤 確實有差
尾速 不會受到引響 起中會更好
小彈簧 不要改 後齒輪不要拖 要孤輪 沒問題的 尾速一樣可以到達120

G4改57缸傳動如何配

最近換了X馬的57缸
原本
大彈簧1500   珠子12*6

現在要如何設定呢?

轉速表要廢除嗎?

爬了很多文都是直接58.5....
換算大概150CC差了5CC

不知道要怎設定才OK
目前是覺得不錯但是油耗好像不太好
所以請求分享一下設定值
57/2=28.5      28.5*28.5=812.25
812.25*3.1416=2551.7646

2551.7646*57.8=147491.994   147491.994/1000=147.491

原廠行程 改57缸 總CC數為147.4CC
                 58.5缸 總CC數    155CC

我的給你參考   58.5缸 缸頭沒有加工皆原廠
  傳動配 11G*6 1200轉大彈簧

跑起來還算是得心應手 只是有點高轉

而轉速表廢不廢 看你自己!!

而油耗上 自己拿捏

可謂之:若要馬而跑 就要給馬吃草

我的G4 改58.5 油耗上大概都落在25~28之間
OS:油耗跟250CC級距差不多 卻沒有250CC的動力@@!!
為什麼要廢轉速表?
傳動搭配原廠的就不錯了