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排氣管&傳動系統討論串

中尾加速不錯啦~只是起步蠻重托的..我比較喜歡起中~
請問依下可以怎樣改善?爬山的話;硬的跟軟的彈簧哪種比較好?
我是有打算換1300轉(入珠)+11*3+13*3珠..不知道這樣會不會比較好@@

我也是最近改傳動,有配(11*6)  (11*3 12*3) (12*6) 這三種
目前決定是配11*3 12*3 雖然尾速會比較拖一點,但是基本的尾速不會掉,只是要拖比較久,爬陽明山,也比較有力
全12爬陽明山跟原廠沒啥兩樣,怎麼加油門,時速都上不去,11*3 12*3就比較好一點了
全11的話尾速會犧牲掉~~所以不考慮,但是起中超快 0~90像是噴出去的感覺,前輪有點孤輪感,.而且車體太輕,感覺太恐怖.

回覆 #805 joshjoshkimo 的文章

昨天去換了1500轉(入珠)長彈簧保留原本的12*6
其起來感覺好很多,很順~雖然轉速不會拉很高...
現在等找個機會去爬爬山在來跟大家分享!!!
不過很神奇的..速度居然提升了???
由1000轉短彈簧(沒入珠)->1500轉長彈簧(入珠)
速度從卡在103很久->改後變成110-120???
可能是風向的關係吧....XD
以前嘗試過1300轉(入珠).11*3+13*3;轉速可以拉高
現在1500轉速卻拉不高..差一克怎會差那麼多勒@@

光陽精品排氣管?????

這圖是在光陽精品網站上看到的,很好奇的是怎麼找都沒看到這支碳纖維管,請問板上有人看過嗎???
只是好奇原廠有出這樣的管嗎???

11_UnitPage1.jpg (97.31 KB, 下載次數: 79)

排氣管&傳動系統討論串9717
請問GTR裝FRC普立盤組...毒蛇回壓管...
CMR1500短式大彈簧....
我的珠子是六顆都10.5g的
最近想要起中速...
不知道珠子該用幾g的
才不會空轉^^
805#
kidd 2008-5-7 10:29 只看這個作者
想問大大:是先挑管子,再針對管配傳動,還是先改傳動在挑管子,感恩!!排氣管&傳動系統討論串4411

G4普利珠

想請問各位大大 我的車是05年G4

我爬文看一看的結果

如果換上普利珠13*3 + 12*3

然後換上H7A大彈簧的話 好像會變比較高轉吧?

加速變快   尾速會少一點點 是這樣對嗎?

想問一下那普利盤有需要換嗎?

因為我的車兩萬五千多公里了  傳動那邊都還沒換過 排氣管&傳動系統討論串2838  

想問看看G4有那些比較好用的普利珠 跟普利盤 還有大彈簧 跟小彈簧

還有皮帶也需要換嗎?

請各位大大幫我解說一下  排氣管&傳動系統討論串6356   感恩~

[ 本文最後由 黃金羅漢腳 於 2008-5-7 13:13 編輯 ]
807#
quu 2008-5-7 13:47 只看這個作者
珠子要配過才知道你自己要的感覺 11*3+12*3  12*3+13*3 都有不一樣的感覺
皮帶有裂就要換 通常都換原廠的
盤子看你自己是否要改裝的 原廠叫耐用
原文由 quu 於 2008-5-7 13:47 發表
珠子要配過才知道你自己要的感覺 11*3+12*3  12*3+13*3 都有不一樣的感覺
皮帶有裂就要換 通常都換原廠的
盤子看你自己是否要改裝的 原廠叫耐用


因為我想要比較接近原廠一點的感覺  

但希望加速能更快  所以就想說配13*3 12*3

這樣是比較接近原廠沒錯吧? :)
我的是原廠G5....四月中我拆了傳動清理順手把買回的11G珠子放入
11*3+13*3+其他都原廠,感覺是有些許的空轉....但轉數很高4500才起步
後來13*3+14*3+其餘原廠,感覺不錯  起步...大約3800起步
可是上80就拖了....上90有種恐怖感....排氣管&傳動系統討論串3904 .順~~啦!!
4/30當農夫到現在還沒調整....排氣管&傳動系統討論串6728
下回會嚐試11*3+12*3跟12*3+14*3
有心的在提供大家參考.......

PS:下雨天再好輪胎也沒用,為有慢才是~王道~

[ 本文最後由 asd99212 於 2008-5-25 11:55 編輯 ]

G5 傳動 越配越差(請給點建議)

大家好 我第一次在小老婆發文

小弟配傳動原因是因為 其實對G5一切還頗滿意 但是就是他起步跟上坡 真的是表現的不夠好 所以才去配傳動想彌補

車種:G5 125 (化油)
車齡:11個月
改裝細項:
1.雞牌競技離合器
2.雞牌普立盤
3.雞牌楓葉盤
4.普利珠12*6
5.RDO回壓管
6.碗公有加工
7.大彈簧本來1500轉 改回原廠800轉(盤子那有加珠子)

問題所在: 之前剛開始我是只換普利珠(12克)+普利盤+原廠碗公(加工)+原廠離合器(加工)+化油器校正(有跑掉)+後離合器盤子有放鋼珠  其他皆原廠
這樣的配法 讓我很滿意 剛配完時去試跑 起步暴衝+尾速還增加10% 整個就是差很多 可是過了快一個月 發現起步跟尾速有回軟的跡象 所以就很那悶牽去店家找原因 她就說 離合器提片磨光了 大彈簧軟掉  所以造成動力流失 所以叫我換競技型離合器 跟楓葉盤 還有1500轉大彈簧 換完後 感覺 起步是有稍微好一點 但快尾速時 卻很難拖 還有重油門NO GO的現象 騎回去跟他說這些問題他跟我說 NO GO 不是空轉 是起步的推力 頓了一下而已 中尾速說這條路不夠長所以你才拖不出來 就死不給我換 說你換回原廠大彈簧 還要收工錢 還叫我自己考慮 我就很不爽的跑去另一間我朋友的店
另一間店的師父拆開我傳動看 她說 你改楓葉盤+競技離合器+1500轉大彈簧 說會讓皮帶斷很快 起步比較快尾速拖不出來 叫我在花錢 把上述三香都換回原廠 才會起中尾都有顧到 我當場只先換回原廠大彈簧

請問各位大大 我現在想換回原廠楓葉盤 競技離合器不換 這樣會回覆到以前起中尾都顧到嘛

換傳動已經花了4000 居然比剛配好還差 真悶