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排氣管&傳動系統討論串

一個月就軟掉!?蹄片也磨光了!?
想必樓主騎車很暴力排氣管&傳動系統討論串4380
不然就是店家傳動手工的很一敗
他碗公是有鑽洞嗎排氣管&傳動系統討論串4428 磨真快
傳動這種東西應該是配到滿意才對...
你現在就算換回原廠楓葉盤+競技離合器不換
小弟猜測也是效果有限
建議你先騎一陣子吧...等都消耗的差不多了
再改回你原本的
普利珠(12克)+普利盤+原廠碗公(加工)+原廠離合器(加工)+化油器校正(有跑掉)+後離合器盤子有放鋼珠(扭力加速器)

因為它的效果你最滿意,不過我想它應該也是差不多一個月軟掉
改到一敗的東西很難有耐用度

PS:竟然是朋友的店,請朋友教你拆裝傳動,以後再借工具自己慢慢配到滿意排氣管&傳動系統討論串6187
給你參考...:)
其實您的離合器可以換副場的又便宜才250
不建議沒改缸的車就換改裝的離合器
因為他們裡面所裝的小彈簧偏硬
所以您就會感覺尾速上不去~~
因為您的引擎力量甩不開
建議您換個副場的離合器就可以改善囉
我是騎G5150的
我目前配法~~
原廠盤~~13*3
              12*3
2000轉大彈簧
     副場離合器
          鑽孔碗公
前後輪不加大原廠規格時
尾速,九千轉,表速135-----
順風,本人60公斤


前後輪加大後
表速剩118~120

感覺上並沒有變慢應該是加大輪後表速變緊
供你參考
我也是125 化油版
我當初配傳動配了大概兩天(早到晚)
因為用的不太滿意
後來我試過比較好一些(只能說好一些)
盤組:雞牌傳動組
普力珠:KOSO鈦金剛12*3 + 11*3 (雞牌普力珠真的有夠不耐用 一千公里就缺角了)
離合器+碗公: 原廠
大彈簧: KOSO 1500轉大彈簧  或是SYM FT150 H7A大彈簧
配上以後你可以試試看 起不應該會改善很多!!
814#
mrneo 2008-5-11 11:18 只看這個作者
改裝單靠錢下去不一定有用a
你的情況,大概...你跑N家店都一樣
應該沒人幫你一整個調車
建議 先學會怎麼拆傳動
自己完傳動比較好玩又省錢

另外說不定傳動剛裝上去的效果
過一陣子又不一樣了
畢竟改裝傳動也是要磨合期的

某些零件可以沿用原廠去加工
耐用度也會比較好一點

G5如何改善起步,加速

之前,為了改善G5起步的問題
換了一個1500轉的大彈簧

是改善了很多,但是......
我還是沒多久就把他換回原廠的

因為起步跟加速明顯快了很多
但是在低速的時候
40km以下,車子有種虛虛的感覺,震動也較大(麻麻的)
要超過40以後,才會改善
但是我常常是塞車時間騎車
幾乎是常常要忍受那種虛虛的感覺
而且轉速要到快6000,才有40多
轉速拉很高....很吵.......數字又不快(雖然加速快)

我不是熱血狂飆
只是想改善起步加速拖的感覺

還有其他方法嗎,上述那些感覺...我不喜歡

動珠子嗎, 那要配多少克呢??
還有什麼其他要注意的或建議呢???
因為原廠是13克的 所以如果要換珠子的話 大概換個12、13混搭(起步會好一點 尾速不會拖太多)

建議連管子也一起換 換一隻回壓管...

不過換了之後 可能荷包會大失血@@"

之前也換過 不過覺得還是原廠最好騎..(原廠最耐操咩) 所以下手前請三思呀^^
我的方法你可以試試看~
普利珠降到12G+1500轉大彈簧+碗公用砂石子磨一磨(短暫)
我感覺就不錯了~
起步到100就順順的上去~

個人感覺,給您參考看看吧~或者多耙文
會有意想不到的收穫
人不為己,天誅地滅。我不為己,愧對天地!
我最近也改了傳動~
在下比較喜愛跑加速...
我的普利珠12g
彈簧原廠的...
一開始起步超順的...
順到已經快要飆到8X了才發覺太快了!!!
呵呵~
淺見^^"
一縷一縷滴落的 金魚花火
光彩 令人目眩神迷
霎時間映出了 你溫柔的容顏
夏日的氣味 在夜的籠罩裡
看過爬文後...好像很少人提起NCY...千葉落掉了嗎!!排氣管&傳動系統討論串4097