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排氣管&傳動系統討論串
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排氣管&傳動系統討論串
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641
#
yan1024
2008-3-4 12:08
只看這個作者
皮帶應該是長度不同吧!?
再換個豪漢的齒輪速度可以在上去喔~!
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642
#
h3300829
2008-3-7 00:57
只看這個作者
前幾天跑去改MTRT的前置傳動
說實在話.改的途中我都沒說話全丟給技師用
我牽車時.其實很猛.尾速跟朋友GTR<原廠>幾乎不相上下
不過,換完之後.聲音變的很吵.還有離合器跟碗公開始打滑更嚴重幾乎每起步就會超級抖比改前還要抖.
這個抖動問題.是我換的傳動影響還是說???其他原因呢
技師說....拉轉比較省油.
理由是原本8千轉空間變速還啥的現在只有7千轉的空間所以相對省油>>>是真的嗎???
改完傳動的聲音 每放開油門在吹就很有挑臖別人的味道......
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643
#
tim9526
2008-3-7 08:23
只看這個作者
回覆 #634 h3300829 的文章
拉轉比較省油我還是第一次聽到....
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644
#
GDKINE
2008-3-7 16:25
只看這個作者
只有配前普利嗎
有問技師怎麼幫你配嗎
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645
#
h3300829
2008-3-7 20:01
只看這個作者
技師只說.比造他們改奔騰車系的改法
在加以設定調整
所以我從到到尾只看他,換東西 出去試車 回來再換在試車.
改了頗久
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646
#
GDKINE
2008-3-8 14:11
只看這個作者
我傳動 改 內外盤 13克珠子 1500轉的大彈簧起步聲音也是很大聲
打滑一般都是碗公跟離合器吧
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647
#
洪爺的家
2008-3-9 00:36
只看這個作者
G5(150)換笛笙管和其他的疑問
小弟G5(150)里程數800就換了笛笙管(翹管)~~之後發現一些疑問
(1)油門清輕一吹.轉速表就馬上轉到5~6(以前原廠管好像不會這樣吧)
(2)如問題(1)一樣~~引擎抖動車台好像瞞嚴重的(好像離合器抓不住的樣子)
(3)如果門清輕一吹.慢慢吹到時速50之後.
再用力從時速50吹到80~引擎抖動車台很嚴重(好像離合器抓不住的樣子)
(4)轉速表轉到5=時速50左右~轉速表轉到6=時速60左右~轉速表轉到7=時速70左右(請問這樣正常嗎)?
(5)因為原本原廠排氣管不會這樣~換了笛笙管(翹管)感覺怪怪的
(6)小弟傳動和普利珠都沒換過~是原廠的...這樣需要換嗎?(G5(150)里程數800而已)會不會太讓費了
(7)G5好像吃汽油是95無鉛汽油~~是否可以給他吃92無鉛汽油呢?
(8)儀表板顯示汽油會顯示出來.但是感覺不太準~~(不知大家是否和我一樣同感)
(9)牽新車那一天剛好下雨.隔天晴天發現後燈殼內嚴重起水霧
如有高手請無私分享一下心得
[
本文最後由 洪爺的家 於 2008-3-9 00:40 編輯
]
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648
#
AI艾佛森G5
2008-3-9 01:04
只看這個作者
1.你現在的管跟原廠管當然有差囉 不然轉速怎麼會升高呢
2.應該是離合器打滑 你檢查一下大彈簧
3.那你煞車時 也會這個樣子嗎??
4.不是每次都這樣吧..這樣問題不大
5.是不是你那隻管不適合G5呢?(你這支是直通還是回壓的)
6.這個..配傳動需要高超的技巧 才800...勸你換回原廠管or別之管
7.可以 不過最好到油到最底的時候去換 如果你換了 就盡量不要再改了 其實G5的動力
要改98也是可以的
8.電子的油量表多少都會有誤差 至少不會差太多 放心
9.哪一個地方的殼起霧?? 前面定位燈的話..多少會有一點
點圖網誌連結
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649
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jex08
2008-3-9 17:45
只看這個作者
G5改車大大請進!傳動配置解惑~拜託
小弟是改車新手,因為覺得G5的起步表現跟爬坡表現真的差強人意,所以前幾個月聽信了某改車行老闆建議改了傳動(大彈簧換1800轉,換成11g*3+12g*3珠子),改完後經過這陣子的適應,覺得還是有一些不滿意。一起步車會小震一下然後油門摧大力點(大概1/2)才有一股衝力,卻還是覺得這股力量跟2V車的起步還是差很多,最可怕的是油門再摧上去尾速掉太多(118→108 = =|||)。所以小弟想在此請問各位改車大大,有沒有傳動配置可讓起步(爬坡)變得比原廠好且尾速不至於降下太多的配置法?
小弟先在此感謝各位大大!
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650
#
GP125
2008-3-9 18:40
只看這個作者
大彈簧 先換回原廠看看~~再拉看看尾速
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