排氣管&傳動系統討論串

我只用過MTRT的碗公 效果還不錯用 其他傳動評價也都不錯  最近正想敗一下

NCY只用過1000轉的太彈簧  一下子就軟了

原文由 GDKINE 於 2008-2-21 10:19 發表
我只用過MTRT的碗公 效果還不錯用 其他傳動評價也都不錯  最近正想敗一下

NCY只用過1000轉的太彈簧  一下子就軟了

嗯嗯!
感謝你的意見唷!
換裝MTRT碗公的話離合器會消耗的很快嗎?

我還沒拆傳動看過....
可是mtrt摩擦的那一面 有點光滑 對離合器因該不會消耗的很快

我先前是用噴沙的碗公(是粗沙不是細沙)
大概都2~3千清一次 削削都很多

原文由 GDKINE 於 2008-2-21 16:31 發表
我還沒拆傳動看過....
可是mtrt摩擦的那一面 有點光滑 對離合器因該不會消耗的很快

我先前是用噴沙的碗公(是粗沙不是細沙)
大概都2~3千清一次 削削都很多

噴砂的到後來不會被磨平嗎??
因為我上下學都有一段路程
怕消耗品會磨損的特別快
看來MTRT的產品還真的還不錯的說

還有哪位前輩什麼意見呢?

原文由 wait789 於 2008-2-21 00:54 發表
車子騎了25000
之前拆下傳動整理一下
換個皮帶和普利珠
之後發現普利盤已經吃下去了
下次3萬到的時候想一起換掉

請問一下有沒有車友用到哪一組前普利是值得推薦的
MTRT  NCY  機怪
是目前覺得還不錯的
重點是耐用度，不會比原廠好我知道
但比其他雜牌的好就可以囉

順便問一下現在有必要清理化油器了嗎?

請各位前輩給個意見吧!!

MTRT的不錯!! (雖然其他的沒用過)
之前換過MTRT的 真的蠻好用的 比起原廠的 跟其他雜牌的 好太多了

化油器的話 原廠到現在都沒有清過的話 那跑3萬是差不多可以清一下了 也不會太多錢 對車子也好 這種錢可以不用省

先前 G5 125 全原廠
起步   全油門     會有一種頓感  約 1~2秒<--有加速 只是沒很快  然後 再加速衝出去<----有全油們的感覺了

本來以為 是 原廠傳動 就這樣 後來 改成  10G*6
結果起步有變快 重點是 沒有一口氣達成
起步 2000轉~5000轉 <--第一階段  <---- 5000~7000轉 第2階段  
看著轉速表 感覺他沒有一氣呵成  2000~7000

第2階段 就是加速感的來源
第1階段 加速普普

是速克達 都是這樣嗎?

想要起步 就一口氣衝出去 要如何調校呢??

請多多指教

請問G5 125 150原廠~大彈簧硬度K質~和珠子重量是多少

125是12克.很少人會去問k值吧.這怎麼測阿

125應該在1200-1000左右吧

150那條比H7A硬.可是也只限於全新的時候

我也滿好奇的.....有人說原廠是0轉....也有人說差不多800~900
混亂~搞不清楚!

G5 125原廠普利珠不是13克嗎?