新勁戰 58.5 改節流閥的必要性

原文章由 w6232398 於 2011-11-16 02:02 發表
您NCY那顆跟我說的那顆一樣嗎?
如果是你是條加油還是減油 又是幾%呢?
目前CO多少?  28跟30MM的節流閥 會差很多嗎?

應該是一樣，供油的部份好像是調65而原廠的電腦供油是負10，至於28跟30差多少小弟沒有辦法給你答案，抱歉，因為本身沒有體驗過這兩種的差異，至於co小弟忘了，因為幫小弟改的店家沒有趣去調整co他只調整ci

單換油嘴 電腦沒修正好就會像你這樣喔
建議你 可以+裝電腦 空燃比要調整 沒別的辦法囉
除非油嘴上原廠的

調co要注意一點

co值這東西只對怠速有用 當油門一開 車子一起步

co這東西 會沒有用... 因為系統會變成閉迴路狀態

中高速 不 應該說 低中高速 co完全不再回饋 只限於怠速...

(以上我說的車種為y牌 他牌我不確定嚕

我知道這一點!
但是CO不管怎麼調 我待速都很低 都在15~16之間
一起步出去 順順的騎 然後回油就熄火了
但換個方式   騎出去的時候若大冠油門  停下來反而不會熄火@@!!

對了 忘了詢問你 節流閥的閥門開度 是幾度!

你的供油調整65 是正的還是負的?

小弟59缸+30MM節流閥
汽門沒加大
沒掛電腦也是很OK

節流閥有加大或沒加大主要差再加速會更好
沒換的時候超低速(1~10KM)會稍微有點不順
換完之後全速域都OK
目前CO+15
節流閥開度14(原廠可調範圍14~16)
油嘴140CC

NONO = =!!
我節流閥 今天已經上KOSO 28MM節流閥加大歧管 節流閥開度剛上在去是15  待速怎樣都不會高@@
但是 開成18之後 就變高了@@!  但低速去騎乘 掉待速會喘@@!!
然後又慢慢抓高  有時還是會熄火 但不會每次了 目前還在試 NCY電腦的噴油量 !   
很感謝你的回答和幫忙!!   狀況逐漸穩定中
也希望大家能夠繼續提供寶貴的意見
待車子穩定後  在呈報告上來給大家參考^^

您前面有提到 您的NCY小電腦 並非條一整段那一顆

所以是 最新的 可依轉速調整供油 那顆嗎?

不知道好不好用說?

報告 並不是那個依轉數下去調整那顆
是全斷調整的那顆 舊版的@@!
現在當下在試 不管怎樣= =  滑行還是熄火
搞不定@@ 有點怪怪的 掛NCY那顆 調整+15% CO調整-10
熱車不會熄 但是冷車會熄
最後 想補充  我不管冷熱車 騎出去回油掉到待速 都會先偏低在14~15左右  
然後冷車會抓不住熄火 熱車會抓住 並拉高!!