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新勁戰 58.5 改節流閥的必要性

来源: 引擎 w6232398 2011-11-16 00:06 只看這個作者 |閱讀模式
59 27020
目前是想問一些問題 想請各車友回答我 指點我一點迷津
我的車是五期噴射新勁戰
改裝58.5汽缸鍛造活塞(平頂) 台達高凸 汽缸頭進排氣加大 油嘴使用135CC(紫色)
目前我不管怎麼調整 低轉約5~6千轉騎乘 一放油門滑行 就會熄火 冷熱都會
車行和我說 空氣量不夠 導致待速抓不住  要我換加大節流閥
但我看一些人改裝有些都沒動到這樣嗄
另外 我待速怎麼抓 都抓不高 都在1500~16XX徘徊
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brs58268 + 1 上高流量空濾試試 便宜又有效果!! ...

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2#
wish0209 2011-11-16 00:14 只看這個作者
你進排氣有加大.就有需要換加大節流閥!
但是比較建議你要外掛一台NCY的空燃比調整器!
會更好!
WISH日規化 100 %  
新進戰5噴進化中 DY (前)
                            K1 HL
                            B牌對四
                58.5 全套引擎
                外掛供油電腦
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3#
肉腳吳 2011-11-16 00:17 只看這個作者
加大節流閥的力量在拉真的比較大
跟加大化油器一樣的道理
但會熄火跟節流閥的關係不大吧!
我朋友的車行也是使用原廠油嘴
只是有加工多鑽洞(因為市面的油嘴問題還是很多)
現在已經有在賣鑽噴油嘴專用的器具
然後噴射車一定要用LM2同步做空燃調整
技術好的店家根本不會有熄火的問題

但最好是外掛電腦(預算不夠可以上NCY喔)真的很好用
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4#
w6232398 2011-11-16 00:20 只看這個作者

回覆 2# wish0209 的文章

我手頭上 正好有一台NCY空燃比機
但店家沒有空燃比機可以監看目前空燃比狀態
另外 上NCY那台 我需要大致上要調減油還是加油?
口徑加大多少好呢? 26?28?
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5#
aids_3000kimo 2011-11-16 00:24 只看這個作者
汽缸頭進排氣都加大了，節流閥沒加大，老闆是故意的嗎 ?

沒有聽過缸頭加大節流閥沒動的...
壓的低不代表騎很快，騎很快卻一定要壓的低。

為什麼要改 ?? 因為原廠不夠用阿 !!
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6#
w6232398 2011-11-16 00:28 只看這個作者

回覆 5# aids_3000kimo 的文章

所以這個滑行熄火這個現象是正常的?
加大後可以改善?
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7#
cs96383 2011-11-16 00:29 只看這個作者

回覆 4# w6232398 的文章

你可以找一家有空燃比機的店家比較快
58.5半套都不到就加大汽門勢必要有配套措施
節流閥是能增加進氣量但是能不能解決你現在的窘境還不一定
現在應該比較需要一台供油電腦跟會調整的店家吧
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8#
j8122322 2011-11-16 00:31 只看這個作者
我現在情況也跟你一樣.....，現在期望GO5電腦來108.gif
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9#
w6232398 2011-11-16 00:32 只看這個作者

回覆 7# cs96383 的文章

如果高速行駛下 停下來
並不會熄火! 唯讀順順騎在5~6XXX轉才會放油門後滑行熄火
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10#
w6232398 2011-11-16 00:34 只看這個作者

回覆 8# j8122322 的文章

狀況一摩一樣?
GO5電腦是什麼呢? 供油 還是 點火 外掛還是取代@@?
車況已經這樣 維持很久了 想說版上不知道 有沒有跟我一樣的狀況@@
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