New Xciting 400 相關規格

rico0123 · 2011-11-16 18:41

剛剛去KEN保養，老闆說Xciting 400 明年確定會上市，以取代500的老舊引擎設計~
另一台 K-XCT 300 就是Nikita 300的改款

Badday5520 · 2011-11-16 18:52

原文章由 kagenokawa 於 2011-11-15 15:17 發表
有人知道這台換水箱水需要拆車殼嗎??

就目前介紹照片的位置來看,應該已將更換口移至把手下方的位置~
請參考到數第四張鎖頭左右配置的照片~左邊水箱標示,右邊就不曉得了~

原文章由 rico0123 於 2011-11-16 18:41 發表
剛剛去KEN保養，老闆說Xciting 400 明年確定會上市，以取代500的老舊引擎設計~
另一台 K-XCT 300 就是Nikita 300的改款

所以說~500將走入歷史停售?! 250則繼續賣?!
這樣的話,新XC400i的售價應該會跟500的一樣貴~
(牌價26萬8~多了雙幅卡&雙浮動碟/新引擎/新車台/新後半段外觀/改良的置物箱/可以掛黃牌跑快速道路~)
要買單的~請舉個手回應統計一下吧~

[ 本文章最後由 Badday5520 於 2011-11-16 19:07 編輯 ]

rico0123 · 2011-11-16 23:16

原文章由 Badday5520 於 2011-11-16 18:52 發表

所以說~500將走入歷史停售?! 250則繼續賣?!
這樣的話,新XC400i的售價應該會跟500的一樣貴~
(牌價26萬8~多了雙幅卡&雙浮動碟/新引擎/新車台/新後半段外觀/改良的置物箱/可以掛黃牌跑快速道路~)
要買單的~請舉個手回應統計一下吧~

您跟我想的是一樣的~所以500走入歷史的可能性極大，不然400的價格又不能太貼近500。
但若是一出場就來個"彼可取而代之"的態勢則就又不一樣啦

Badday5520 · 2011-11-16 23:42

原文章由 rico0123 於 2011-11-16 23:16 發表

您跟我想的是一樣的~所以500走入歷史的可能性極大，不然400的價格又不能太貼近500。
但若是一出場就來個"彼可取而代之"的態勢則就又不一樣啦

簡單的說~500不退場,400就不可能提高價格賣,不過如果到時太貴,也就不太想買單了~

XC250R牌價16萬8~
NKT300牌價19萬8~
XC500R牌價26萬8~

新XC400多了一堆好料&小改款,牌價可能會只有24萬8嗎?! 我們接著看下去~
(所以~XC500必須退場~哈哈哈)

ye. · 2011-11-16 23:53

KEN說的話聽聽就好...

不過會上市用推估光陽最近大型重機部門的態勢因該就略知一二

還有K-XCT嚴格說並不是NIKITA的改版，而是另一版
在歐洲是屬於不同車系的..
只是同一顆引擎而已..

我想因該是要取得shadow跟nikita中間的平衡
就跟PIAGGIO一樣模式

beverly->X7<-xevo
　　(小->中<-大)
不過我想XEVO因該會被這次米蘭發表的X10取代
而該車係也會更新引擎為新版的350(330cc)

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那有人會說，那new Dink300勒
照光陽分類，Dink又是另一車系，也就是跟G-Dink180同車系
有平台的車子，在歐洲米蘭車展的牌子也是打上G-Dink..

真是複雜，而且引擎還不同

[ 本文章最後由 ye. 於 2011-11-16 23:58 編輯 ]

Bandit · 2011-11-17 00:08

XC400賣24萬8也不是不可能，畢竟光陽是以排氣量定價的(just kidding)~哈哈哈

另外，我的看法跟ye車友相同,K-XCT比較像是SHADOW的進化版
(由引擎位置，短軸距，前單3卡鉗等判斷)

推出新的XC400剛好可以趁勢調整光陽國內的大羊產品線

新的大羊產品線個人推測如下
白牌：G-DINK 250(平地台實用)
黃牌：NIKITA300(入門黃牌)，K-XCT300(可能不上市) ，XC400(黃牌主戰力)
紅牌：MR700

[ 本文章最後由 Bandit 於 2011-11-17 00:14 編輯 ]