9月牽回愛車GTR AERO陸續改傳動心得(11/12最後測試更新)

起中轉速拉高但速度沒有跟著出來 傳動也差不多超過500了 最近才換上舊齒 整體就是起步轉速大力拉7千多轉尾速95  9000轉卡..   整個就很慘>< 在想如果和你依樣換daytona3%大彈簧加上普立珠一樣改10*3 9*3 會不會改善..

原文章由 rick100104 於 2012-1-16 23:48 發表
起中轉速拉高但速度沒有跟著出來 傳動也差不多超過500了 最近才換上舊齒 整體就是起步轉速大力拉7千多轉尾速95  9000轉卡..   整個就很慘>< 在想如果和你依樣換daytona3%大彈簧加上普立珠一樣改10*3 9*3 會不會改善..

請問您的普利盤組跟原廠的重量哪組比較輕呢?
理論上改裝的會比較輕，是不是輕太多了?
如果輕很多試試把珠子換回原廠11g * 6，大彈簧放軟一點
還有您的離合器有檢查過了嗎?表面結璃是否很嚴重而造成打滑呢?

我也報一下我的A肉給大家參考看看
otar普力盤組
otar離合器,碗公
迎光大彈黉,珠子9x6(原廠)
跑出113 rpm8600

我車全原廠
我看了看轉速表全滿
時速始終在93

昨天清了清傳動
尾速提升到有看到96這個數字了

原文章由 cgvppp 於 2012-1-21 20:09 發表
我車全原廠
我看了看轉速表全滿
時速始終在93

昨天清了清傳動
尾速提升到有看到96這個數字了

您的問題這大家應該都明瞭啦~
您的愛車是全原廠跑到96很正常，小弟全原廠時也才97
這就回歸到GTR aero原廠設定就是起中優勢
原廠設定9500rpm限轉，說到這裡您應該心裡有底了吧!!

原廠盤終轉檔位比較低

相對的轉速就高

小弟我配完傳動尾速終轉近9000轉

依AERO引擎輸出一過7000~7500就大幅度下降，所以將盤子車銷

提高檔位，尾速不變，但是終轉降了500~

可以請問一下，如果我是用原廠的普利盤，建議配幾克的珠子？

目前車上市MTRT 1000轉綠色的大彈簧，超薄的墊片一片

我是打算配9克的珠子+13齒，可是在考慮珠子要配多少，墊片的厚度?

墊原廠的比較好？還是超薄的一片？

精神可敬 感謝分享

感覺還蠻詳細的，值得我做參考！

三星皮帶