重車上國道我所看到人性

與其討論誰對誰錯，不然討論一下教育問題，許多人空有機車汽車駕照，但不會開車或品德太差

好好的騎可以避免掉很多事情，沒事不要把腳拿出來一直磨~

我覺得大家說了這麼多,如果這兩台車只要其中一台有裝"行車紀錄器"就好了~~誰是誰非就都知道了,再來就是人都掛了,不管怎樣司機總是要賠償,法律不外乎人情阿

原文章由 孤狼 於 2011-10-28 13:57 發表
我覺得大家說了這麼多,如果這兩台車只要其中一台有裝"行車紀錄器"就好了~~誰是誰非就都知道了,再來就是人都掛了,不管怎樣司機總是要賠償,法律不外乎人情阿

所以現在就是肇事責任歸屬,責任占比及賠償問題了!!
只是...
今天如果重機是順順騎不超速,也許就可以避免掉生離死別的狀況!!
畢竟貨車吃對向是錯,但依照片看起來~
如果速度放慢是有機會可以避免掉的狀況!!!!

我們在這裡說太多...
不會遵守交通規則的人,永遠還是會做那些事!!!

當無法要求別人時~在路上無法預測別人的動向或是違規...
唯一要做的就是放慢自己的車速,遠離會發生危險的狀況!!

用說的...很多人會說~我想我也會說!!
但在當下騎車的,做到的有多少呢!?
我在學校~乃至於到當兵回來...都很愛夜騎或是跑山...
但那都是一條條的不歸路~~
直到自己開大車了,也看到很多的事故~
此時才明白慢慢騎,多給自己反應的時間很重要!!
希望大家都能夠平安啦...加油

原文章由 johnson77421 於 2011-10-28 06:01 發表
[quote]原文章由 ivan181570 於 2011-10-28 00:50 發表

您的第一個例子  真的是

之後就沒辦法同意了   上國道  考駕照時都說要保持安全距離  會煞不住?   

不好意思  你的闡述在我看來  就是重機最好在賽道裡面玩  出來騎被人撞  還要人家賠  撞到很雖小?
如果前方有事故停下來，你稍微沒有注意的話，正常的安全距離，時速110還真的會煞不住....
除非你是故意去撞，你才會覺得很爽吧!!不然誰發生車禍不是覺得很雖小??不要亂給我扣帽子，我有說重機只能在賽道裡玩而已嗎??我說的是法律不公，還有台灣人用路人守法觀念太差，不管是行人.四輪.機車.都一樣....並沒有完全針對那一族群都一樣有爛人
沒本事賠就照規矩來很難嗎?    想要違規又不想照刑責走  請問你以後有能力讓您的小孩剛滿18就開四輪通勤嘛?
我一直以來都很遵守交通規則，你哪隻眼睛看到我有說我要違規又不照刑責走??
還有以後我有能力絕對會先買一台四輪的給他，舊一點的二手車或者是讓我兒已接手我的舊車都可以，並且幫他保高額的保險，以免發生意外沒錢可賠，至少我的爸爸在我二十歲就讓我接手他的舊車，我從那一年開始就買我上篇文的所說的規格保第三責任險直到現在(除了當兵一年半，車有賣掉在)，沒錯!!如果沒有靠保險，光靠我自己真的是沒本事賠，這就是保險的重要，很多人都說浪費錢，保最基本的強制險就好，我這樣做，難道不是一種對自己行為負責嗎?

放眼未來   這種悲劇每天都會上演   就是不到黃河不死心    認為那都是別人家的事情  等到發生才悔不當初

那種違規的騎士就算死了  也沒人可憐   但安分守法的就該死嗎?  

老實說  法律對二輪族是不公平的    朋友就遇到   對方沒錢賠  雙手一攤   

也不能怎樣  
法律對二輪族怎麼會不公平???還是有判賠呀!!!真正的不公平是明明沒有違規，還要賠償對方才事吧!!!是你朋友遇到沒錢賠的人擺爛，如果他遇到有保險觀念的人，以我保險的內容來說，他最高可以拿回650萬，如果他是醫生，年收入幾百萬的工程師就連塞牙縫都不夠了，30財損，賠一般機車額度絕對夠，賠四輪除非他是名貴跑車，不然車體嚴重到30萬還不夠修車，我應該也歸西了，但是如果是高檔的重機就.....)
若怕的話  麻煩前後行車紀錄器  證據靠自己  還期待路口監視器嘛?

行車紀錄器，單鏡頭照前方現在開始降價了，我買的時候還要五千左右=.=，其實最主要是舉證路口事故有無闖紅燈，當後車撞前車時是否可以舉證前車違規在先(惡意急煞.不打燈換車道之類的)，如果車尾被碰撞，就如你所說的一樣，是他"未保持安全距離"，正常狀況下他要賠我才對....
如果多鏡頭(前後左右都照的那種)價格在親民一點，我一定裝，(不好意思我也只是領薪水的上班族，還有老婆小孩要養)
還有我要重申，我並不是一個為反對而反對的人，隨然我不曾擁有過重機，但是起碼我也擁有過二輪檔車，揪團跑東眼山那種事情我也有段時間相當熱衷，防摔衣護膝我也沒少穿過，當然也遇到不少品行不錯的重車騎士，重機要上國道，沒有好的配套措施，好的規範，就讓她上國道與車爭道去難道不危險嗎??起碼國道路面品質就需要加強，以現在的國道路面品質....你覺得合格嗎??沒有人希望發生意外，我也不希望有用到保險的一天.....

[ 本文章最後由 ivan181570 於 2011-10-28 16:06 編輯 ]

先前挪威人魔說喜歡台灣的"排外性" 我想這是真的......
多數重機騎士聽到能上國道都是歡呼 說:終於還我們應有的權利了
但大多數4輪駕駛則是.......
1.嫌台灣車子太少? 不夠亂? 還多個機車來搶道?(台灣車多又不是重機害的.....
2.慘了!慘了! 國道一定變賽車場(預設立場.........
而不是去思考.檢討政府配套夠不夠以及往後國道上該注意的地方
開頭就是"多數就是正義"的 完完全全排除少數人的權益.

我3個興趣:生存遊戲.ACG.重機 3個都屬於"少數人"
3個都被台灣的"大眾" 冠上不必要的汙名.......
所以當人魔說出那句話時 我打從心裡大聲說:忠肯到不行!!!

題外話
台灣做的BB槍在世界上的地位=日本重機在世界上的地位
但說到台灣之光 卻不會提到BB槍......

樹多必有枯枝  人多必有白癡

原文章由 sarrylai 於 2011-10-28 08:36 發表



我怎記得我之前跑北宜的時候重車也常常幹這種事情
反逆的 超車的 超速的 不打方向燈的 壓彎壓很開心的
不要都舉四輪的例子好嗎
一切都是人的問題

人的問題!!

有些車長的大卡!!就算很守規矩的司機!!碰到比弧度大一點的灣
車肚子一定會吃到對向你看的懂一定兩個字嗎
一定一定一定一定一定一定
一定會吃到對向車道
因為這跟車身長度有關係!!

我也沒要打翻所有四輪的人!!我也說轎車不敢說!!
人的問題是懶得打方向盤那麼多圈!!越早灣打越少但也吃對向吃的多
是車子的問題!!就只有車身長度!!

[ 本文章最後由 陳阿鼎 於 2011-10-28 18:38 編輯 ]

原文章由 陳阿鼎 於 2011-10-28 06:35 PM 發表


人的問題!!

有些車長的大卡!!就算很守規矩的司機!!碰到比弧度大一點的灣
車肚子一定會吃到對向你看的懂一定兩個字嗎
一定一定一定一定一定一定
一定會吃到對向車道
因為這跟車身長度有關係!!

我也沒要打翻所有四輪的人!!我也說轎車不敢說!!
人的問題是懶得打方向盤那麼多圈!!越早灣打越少但也吃對向吃的多
是車子的問題!!就只有車身長度!!

有知識的人終於出聲了.......

給你一個「讚」

順便在幫你強調

一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定一定

希望大家看的懂

尤其是「那些人」....

哈哈哈哈哈哈哈 哈哈哈哈～～～～

吃對象這個東西確實跟車身長度有關係到，在山區確實很常見到
回到最根本的問題就是道路本身設計就沒有考量到很完整
有這種設計到路才會衍伸出這種不正常之中的正常轉法
這種不正常的正常轉法又衍申出今天這件事情
那台貨車還算有良心，有些更加惡劣把路封死外切內。
反正他車大你也玩不贏的這種心態，這件事故畢竟不是當場看到更不是當事人也不方便說什麼
因為說的實在話討論這個一點意義都沒有。

我沒有幫貨車說話，也沒幫重車說話
因為這件事情根本就是兩回事，為什麼這件事情可以扯到重車上國道
為什麼有些人可以先預知未來重車上去國道更亂更塞
這種以傳統機車就是機車只能停留在平面道路的保守觀念，這種鴕鳥心態能夠撐到什麼時候
我會選擇慢慢看事情的演變。

很簡單的觀點汽車要的是穩定跟足夠的安全性才會選擇汽車駕駛。
重機車駕駛要的是輕便跟機動性較大的需求才會當重機車駕駛
開放了是新嘗試，更是多一種選擇有什麼不好。
就如同我之前說的，有些人開車上國道是因為沒的選而開車上國道。