重車上國道我所看到人性

我在腦海中想像,騎重車悠哉行駛既定路線.
下一個是右彎,腦中預想該如何行駛路線?
正右彎時,遇到大貨車吃到對向,我的車行路線.
就要撞正著.
我要如何反應?
煞車---前煞
            還是後煞
直接撞----貨車底
                後輪前方
我可能是直覺先煞車吧!

這處理到最後~就是雙方都有錯,然後談賠償及比例的問題而已!!

北宜的貨車~遵守交通的比例已經高很多了!!
交通工具是死的,人是活的~
確實仍然有貨車依然故我的在北宜上開車...
但也有重車,在坪林肆意的拉轉,孤輪~讓當地住戶搖頭!!

我能說的就是~版上的網友,騎車時速度不要過快~
騎車時多使用防衛性駕駛的準則...
只要速度放慢,就有多那一二秒的時間反應!!

希望大家明白~那一二秒彌足珍貴!!
只有遇到的,或使用到的朋友才明白~~~

以上!!

車子乖乖騎....啥樣的突發狀況...
都反應的過來...也都煞的住..
重車的制動系統...難道會應付不了這種縣道的限速嗎???
思考一下就知道....

好好騎....
就算卡車吃線...
怎可能會滾到人家車底下???
騎車的也要檢討的啦~~但沒機會~~要重練了....

這種警惕同為騎車人....要懂的看清...
強辨沒用....
就怕下一場自己遇上......想後悔的機會都沒有!!!

灣中煞車因為側向力的突然改變...根本不用到輪胎會出現煞車痕的極限就會先噴出去了
兩輪的摔車80%以上都是看不到煞車痕的好嗎??
再說重車的重量貫性都不小..灣中一個急煞就會直接沿著切線出去了
撞擊點在那邊一點也不奇怪好嗎?!

我曾經再山路上也遇過一台救護車..灣中直接超越同車道的休旅車...
我閃到路邊的碎石上才保住一命...(完全一點空間都沒留
當時是很猶豫的..不閃直接撞上去,
要閃...要是今天不巧進碎石直接轉到..那我就可能下山了
最後好險勉強閃過
但當時的救護車一點減速也沒有還狂按喇叭...
後來我看到他要去救的車主只是身上一點皮肉傷..
現在是怎樣..要去救皮肉傷的自摔小朋友就想順便帶條人命下去?

我每個禮拜 都會跑北宜兩次 (六日) 我只是小小塑可達  我習慣都會咬者前面車跑  我印象中   重機 不是海放我  不然就是讓我過~"~
今天5點 還要上北宜 有沒有車友  有興趣在坪林7-11聊天阿~

重機上國道!!這算是一起進步!!
國外許多國家都已經可以上國道了!!
有的國家連速克達都可以上國道!!而且還有專屬的車道!!

但是台灣呢?......上路的權益!通常都是偏向於汽車!
每個人都說機車上國道太危險?
都說機車(重機)會鑽來鑽去?亂飆?

那有沒有人想過!汽車總是比機車還囂張?

看了很多感觸 也有過去幫忙卻差一點被咬一口的情況發生~!!
所以 很多人看到都默默的走過 連理都不想理~!!讓我想到大陸的一則新聞
台灣難道要變得跟大陸一樣了ˊˋ 人命不值錢~!
自我抒發一下 有傷到人 抱歉了~!

我知道你會不高興這台救護車
但是救護車救人第一!
妳知道傷者你有經過有看到
救護車根本都不知道 所以她難免會開比較快...
分秒必爭......

那麼請說明重機是怎麼撞的?
是因為貨車吃對象""正面""撞擊嗎?
還是貨車吃對象""側面""撞擊嗎?
再不然是貨車吃對象""後面追擊""嗎?

貨車有煞車痕越過雙黃線
重機沒有煞車痕但有拖行痕跡
貨車外觀看似無傷
重機底部油箱破裂 側面有遭拖行痕跡
重機騎士倒在貨車左側

憑這些條件難道不能判斷車禍撞況嗎?
不需要天眼通也能知道事發經過 不然警察和檢察官都在唬爛嗎?

難道不知道兩輪在過彎中遇到緊急狀況...
不管是急煞還是龍頭一轉都會導致自摔嗎?

菜車超速，吃對向這是一定的
有跑過北宜或者武嶺的，到處都菜車
吃對向是常有的事

重機太熱血，導致超速過彎要外切內的右彎
在出事前還有一個左轉大灣，換句話說
這位騎士假如一樣是外切內(這邊是假如)
車禍地點，該騎士應該還在準備入彎的角度
把車移往雙黃線邊邊，還在移動過程中
出現吃對向菜車，以重心轉移來說
已經把重心左移(在做入彎路線線調整)
忽然看到對向車吃對向
絕對沒辦法快速的把重心右移
該騎士選擇不剎車，選擇快速將重心右移賭命
因為如果剎車，絕對煞不住
因為灣中急煞車，車會直直衝出去，直接去撞菜車
所以該騎士選擇賭命重心右移
這也是沒剎車痕的原因


油箱蓋的撞擊點，這要照片跟實際考察才會知道
是否為第一撞擊點，這就是關鍵
再者是照片少了很多張，出事的彎到底多大
為何該騎士選擇最外圍過彎，除非灣很大
要不然使用最外圍過彎，真的是熱血過頭


北宜小弟只去過一次
但印象非常的差，因為非常多駕駛者跟騎士都瘋瘋的
菜車從頭到尾吃對向，車速到60以上
機車硬要超，不管是吃對向超或者從邊邊超車
以小弟的感覺是，大家真猛，真不怕摔車

[ 本文章最後由 z7172930 於 2011-10-28 13:28 編輯 ]