紅牌重車可以上國道了（新增自製影片）

好刺激的論戦~~

如果重機會飆車不能上去，那上國道我們開小轎車遇到飆車的高級轎車或跑車
她們兩百多從旁呼嘯而過那叫不叫危險呢？？因為他四輪可以上？？

重機也是機車也是交通工具，現今重機在性能上還大幅度超越一般小轎車

還在用５０年代的番薯腦看現在番薯島的人眼裡都認為機車只有跑龜速的等級？還在認為四輪就一定跑的比二輪快？多起個版金外殼包起來就比較安全？

是不是要反省一下上不上跟合不合理在哪？騎士們需求是什麼開車的人在意的又是什麼

原文章由 r60114 於 2011-10-25 07:55 發表
那是因為國產爛到這種程度，250性能根本不是問題
如果進口一樣250，性能相差有夠多
機車差1~2馬力就相差非常多了，再說重車懸吊
來到台灣這種鬼島之路，啥懸吊都一樣。

250主要是要看是欓車還是速克達
250的檔車就算國慘的性能也夠
250的速克達，除非掛渦輪不然真的不夠

原文章由 設備點 於 2011-10-25 14:24 發表


250主要是要看是欓車還是速克達
250的檔車就算國慘的性能也夠
250的速克達，除非掛渦輪不然真的不夠

傳動的差異
還是有所限制
速克達在高速下傳動組很容易熱衰
檔車只有機油問題而已
但是如果是漢堡人或T-MAX那種傳動就不太有影響

設備點兄.,
您們澳洲M路, 算是城市的Metro route嗎???
在南非算是較慢的高速公路限速80~100時, 一般要接近到National route的N路國道才上升到120.
在南非, 只是騎市高, 那250速克達也算夠了.

而以T2 250, Vexno 250個人觀察就算騎南非國路120限也是足夠了.
不過南非還有Major & Minor Route(R路), 算地方連絡道路, 兩線道沒路肩, 在鄉下時也是120限速.
平均以120限速來說250速克達是不夠的.107.gif

原文章由 CBR250R 於 2011-10-25 17:01 發表
設備點兄.,
您們澳洲M路, 算是城市的Metro route嗎???
在南非算是較慢的高速公路限速80~100時, 一般要接近到National route的N路國道才上升到120.
在南非, 只是騎市高, 那250速克達也算夠了.

而以T2 250, Vexno 250個人觀察就算騎南非國路120限也是足夠了.
不過南非還有Major & Minor Route(R路), 算地方連絡道路, 兩線道沒路肩, 在鄉下時也是120限速.
平均以120限速來說250速克達是不夠的.107.gif

你指的M路，應該就是Motor way，限速的話不一定
不過因為接近市區，所以限速最高100


澳洲其實很特殊
高速公路，到了鄉下根本就是限速110的平面道路，還有十字路口190.gif
市區的高速公路，才叫Motor way，某些省有限制是150cc才能上去
到了鄉下，連腳踏車都讓你上去了084.gif
我覺得啦，250的速克達，可以適應限速90以下的道路
90以上真的就太免強了
以前我騎著國慘的260CC綿羊
跨省，因為NSW省有寬限值10%,所以限速110可以騎到120
當然不是表的120,而是實際速度120，表就130幾了
一路維持7500轉....根本就接近車子的極限，那台車最大馬力在八千轉出頭
碰到上坡要全油門+趴車才能維持表100，(實際90)

另外補充一下速限
澳洲這邊NSW省跟VIC省最高的限速是110
澳洲北領地2006年以前是完全沒有限速的
可惜我來不對時間
現在北領地的速限最高是130

[ 本文章最後由 設備點 於 2011-10-25 19:47 編輯 ]

讚啦!!重機有希望上國道了XD
可惜我沒重機190.gif

原文章由 設備點 於 2011-10-25 19:41 發表


你指的M路，應該就是Motor way，限速的話不一定
不過因為接近市區，所以限速最高100


澳洲其實很特殊
高速公路，到了鄉下根本就是限速110的平面道路，還有十字路口190.gif
市區的高速公路，才叫Motor way，某些省有限制是150cc才能上去
到了鄉下，連腳踏車都讓你上去了084.gif
我覺得啦，250的速克達，可以適應限速90以下的道路
90以上真的就太免強了
以前我騎著國慘的260CC綿羊
跨省，因為NSW省有寬限值10%,所以限速110可以騎到120
當然不是表的120,而是實際速度120，表就130幾了
一路維持7500轉....根本就接近車子的極限，那台車最大馬力在八千轉出頭
碰到上坡要全油門+趴車才能維持表100，(實際90)

另外補充一下速限
澳洲這邊NSW省跟VIC省最高的限速是110
澳洲北領地2006年以前是完全沒有限速的
可惜我來不對時間
現在北領地的速限最高是130

260綿羊都很勉強了 還有一堆125 150的綿羊想上

應該是國產羊太爛了XD,or傳動,車況太差吧

像一些日系250羊我騎過也沒那麼弱才對@@

至於爬坡要全油門+趴車才能維持表100，(實際90)?
是山路??約幾度坡?

原文章由 007 於 2011-10-25 20:58 發表
應該是國產羊太爛了XD,or傳動,車況太差吧

像一些日系250羊我騎過也沒那麼弱才對@@

至於爬坡要全油門+趴車才能維持表100，(實際90)?
是山路??約幾度坡?

我剛剛說了是在高速公路

日系羊也一樣...都差不多
動力就那麼一點點
沒辦法

不知道為什麼, 個人的速度表經驗:
1. 輕速克達, 高速誤差最大:
2. 大速克達, 比檔車和汽車大:
3. 檔車和汽車差不多, 可是德系車比日系車更準.
以南非120限, 交警測速的反應
1. 日車表可開到130沒反應
2. 但德車到130, 兩人或以上一組的交警好像都有要出來攔車的動作, 有一次看他站起來, 還指著我作出割候動作(可能快到他不能忍受的速度了).
3. 而日車表130時, 跟在後面的Kymco Xciting 500表已經140了.
4. 個人騎125豪漢下坡撐到110時, 老婆說日車表才95過一點.107.gif

啊....差真多......