三陽公司對於T1汽缸頭(含進水等瑕疵)以及B3U曲軸疑慮之回應

原文章由 秦祥林 於 2011-10-20 11:04 發表
可見國內車廠測試的多麼嚴苛，
200小時全由門下去跑
就算是世界大廠的當家超跑 也不是每一間都能承受的了。

德國雜誌motorrad的100公里連續全油門測試  \

人家也不過跑了100公里

國內車廠的測試條件可是200小時耶!

在國外被稱為殘忍，沒有一家雜誌社做過的測試
在國內境是如此的習以為常....

重點是在「轉速」~

我的T1已經算是被我半放棄狀態了...
目前換過的零件:左右方向燈、缸頭、後避震、齒盤總成、變速箱總成、離合器總成、鍊條(自己換了...
第一批車，還是車王中的車王，至少已經進場6次跑不掉，至於其他去調整的算一算隨便也20次以上= =
換完缸頭回來到現在，還是有一堆問題無法解決，還有在某一次維修後兩顆螺絲沒鎖回.....
在過3個月保固就要過了，還是沒看到廠商的誠意~
20次以上的回服務中心，大多回復都是"這正常啦，別的車主也這樣...."，而每次車送去，最後都要自己打電話確定進度，
目前僅有一次火大，打電話去客服投訴，隔天派人來幫我載車回去檢查，結果一樣沒電話，
直到打電話去確定車子已完工，服務中心:"目前我們都很忙，無法幫你把車送回去，你可能要自己過來牽..."，大無言...
目前問題:缸頭換好了，但車子的聲音又出現了，電瓶還是進水，左右方向燈換了，進水問題沒改善，
現在連龍頭也出現狀況，轉彎會稍微卡住(右轉左)，車行檢查結果"珠碗吃溝"，
原因"可能當初龍頭沒鎖緊，可能倒車或車禍所導致..龍頭沒鎖緊這要問原廠，本身兩次原地小倒，無車禍，
如果只因為兩次小倒車，就會導致"珠碗吃溝"，那我只能說，廠商的品管真的好到讓我無話可說....
目前已經呈現90%不相信服務中心，想想當初朋友跟我說要買羊*3的車，一定要考慮清楚，真後悔因為帥而不聽勸...

服務中心人員已經被你煩到爆 所以早已經官腔官調了 一大堆的T1要修 煩都煩死了 哪有心情鳥你?
3羊肯幫你處理已經算你福大命大 修不修得好倒還其次 搞不好進廠都沒動一根汗毛就叫你牽回去 再囉嗦用鋁棒或鐵棒問後幾下您的愛車再叫您牽回去 打官司?他財大氣粗 頂多賄賂一下法官您就準備敗訴呗!

工廠內部一些測試其實是很好呼嚨過去的, 台灣研發設計的環境與經驗其實是不足的,
很多產品基本是設計開發的時候不是不知道有問題, 而是工程人員自己找藉口去逃避問題,
如果你在工程界夠資深, 經驗夠老道, 你就會聽年輕一代面對問題時會扯出多離譜的藉口,

以T1 這個問題算是重大設計問題, 只有一個課長出面回應, 似乎有欠妥當,
不過我其實很了解工廠高層主管心態, 他們通常都會迴避問題避免自己在老闆面前黑掉,

請問各位大大
是否知道中部有哪裡的服務站比較可靠
我到台中大墩5街的服務站
雖然所有人員的口氣都很好
但一開始就一直強調要等很久 很久 喔
我說沒問題 我有別台車代步  不急
但車子留在那沒多久就打電話來說  
我改裝品要自己拆卸掉才有辦法處理 裡由是怕傷到  避免糾紛
我回說  就算全原廠  也不能刮傷不是嗎  他們回  原廠若是有傷到他們有料可以換上
講到這  我看到現場有一台正在修的T1盡然是直接放倒在地上
我當場決定不再那保固了
請各位大大給我建議吧!!

講到頭來的重點就是....震動的問題...如果上了平衡軸向KT或龍那樣就不用搞啥B3U了....只是他們的獲利會下降....(講白一點成本提高之後售價跟原本一樣=??多少).....要是有國小畢業的都知道答案

T1這台車設計得滿好看的~  希望能越改越好~

中正落成 發表於 2011-10-30 00:15
最大馬力測試200小時......
意思是馬力峰值7500轉跑200小時嗎   
如果是的話大部 ...

最大馬力測試200小時......
意思是馬力峰值7500轉跑200小時嗎
如果是的話大部分的車主應該是都激烈操架了

測試是連續200小時，你有可能超過48小時都在騎車嗎?

國內機車原廠200小時很基本阿，還有連續400小時測試

一般人跑騎機車24耐幾乎都是要全油門，自己去跑就知道

黑羽斷翼 發表於 2011-12-28 18:37
我很想知道這個問題..
如果真的是200小時..全油門在跑都沒問題??
那為什麼這台車還需要1000km換一次機油 ...

我很想知道這個問題..
如果真的是200小時..全油門在跑都沒問題??
那為什麼這台車還需要1000km換一次機油??
我很認真的發問..真的..為什麼這台車還需要1000km換一次機油
其實這台車我們簡單一點來看...我們把他的全油門極速定在100km/h
那..這台車需要200小時全油門
我們把200小時x100km/h=200小時內..這台車約等於要跑20000公里
如果這個測試真的200小時都不能中斷
那..為什麼這台這樣神勇的車..還需要1000km換一次機油
測試都可以2萬不換機油不出事了..不是嗎?

ps:.廠商的話真的聽聽就好..

200小時有啥問題?    國內車廠光陽、三陽、山葉測試基本都是200小時起跳，PGO水冷有到400小時，

你知道機油是循環下去更換的嗎?  是測試引擎，又不是要測機油

你要看測機油，機油商會幫你測，以下有連結給你看

http://www.youtube.com/watch?v=gHmMlU8Q-V8
http://www.youtube.com/watch?v=SfMHOkZYt2Q


市售車為什麼耐用 ?  為什麼明明就可以榨更多馬力，有些原廠卻不做?

ARTC測試項目一大堆可以自己去找
有噪音測試、粉塵、防水、路面耐久、輪圈疲勞、振動...

ttt521 發表於 2013-1-9 04:01
測試是連續200小時，你有可能超過48小時都在騎車嗎?

國內機車原廠200小時很基本阿，還有連續400小時測試 ...

7500轉跟一般山上看到那種萬轉多少有差
小弟在乎的是
到底是全油門(9500轉斷油)200小時
還是7500轉200小時