三陽公司對於T1汽缸頭(含進水等瑕疵)以及B3U曲軸疑慮之回應

本田大~看到你這麼熱心的在處理這些事情,如果有讚可以按就好了

有眼睛的都知道他只是一隻狼.. 這樣就佛心來佛心去的.. 093.gif

消費者也太.....190.gif 084.gif

幾年前,三陽速克達出陶缸時~就有環島不熄火測試了~

可惜T1不是陶缸~190.gif

原文章由 bugitai 於 2011-10-19 18:03 發表
只少比某牌換了油泵加了指定汽油精還是會熄火來的好太多了
更比某牌吃機油吃到特仕版還賴說正常也好上N百倍...

...這樣的回文只會讓它版的人特別反感!!
山葉熄火~
光陽吃油~
三陽直接起火燒起來...這樣嗎??
唉~~~
本田大的辛苦,被你搞砸了...

改好我再買

最好改仿賽頭

有誠意的做法 :
不管有無異音皆全數招回換設變過的缸頭,
一顆含工成本算$5K,
出了4xxx台,粗估$2000W,
雖然不算少,但也沒太多,
花個$2000W換個好名聲可是非常便宜的.

可見國內車廠測試的多麼嚴苛，
200小時全由門下去跑
就算是世界大廠的當家超跑 也不是每一間都能承受的了。

德國雜誌motorrad的100公里連續全油門測試  \

人家也不過跑了100公里

國內車廠的測試條件可是200小時耶!

在國外被稱為殘忍，沒有一家雜誌社做過的測試
在國內境是如此的習以為常....

[ 本文章最後由 秦祥林 於 2011-10-20 11:10 編輯 ]

原文章由 PKPK 於 2011-10-20 10:58 發表
有誠意的做法 :
不管有無異音皆全數招回換設變過的缸頭,
一顆含工成本算$5K,
出了4xxx台,粗估$2000W,
雖然不算少,但也沒太多,
花個$2000W換個好名聲可是非常便宜的.

名聲已經臭到谷底了、花2千萬再加2千萬可能也救不回一半
有能力推新的車種出來、請辣妹藝人拍廣告、不如先把B3U的問題處理處理

開始不用心, 等出事了, 事情大條了再用心
事後處理全世界各大場都一樣, 就g4吃機油還是沒處理.
造車多用點心用料好一點. 或許就不會發生這種事.
但發生出至少有出面解決. 這點值得讚賞...

希望我期待的maxsym 不會有用樣問題

不禁讓我想起,之前有BMW有辦一場,各家超跑全油門跑耐久測試的慘況190.gif