三陽公司對於T1汽缸頭(含進水等瑕疵)以及B3U曲軸疑慮之回應

這樣看來我可以買的更放心一點了

不要看到有招回就認為可以買啊...

現在sym修正的那部分乍看之下還是跟以前一樣，

是否有解決問題還有待時間去驗證。

最好還是再等一段時間再去碰比較好。

本田 我去了不知道幾次服務站！ 異音問題他跟我說是正常，連技師本身自己都指出聲音給我聽跟我說是正常，我的電瓶進水他跟我說我的已經是新的設計會進水是正常每一台T1都會這樣！ 我的車會自己熄火他跟我說是因為車子在學習我的操作方式 他的意思是我常熄火嘛？ 我雖然騎擋車不久 之前也騎過朋友的在牽車當天由那邊的技師教過我騎以後熄火次數趨近於0！

希望大陸版也會改進!!!

我換過汽缸頭了~可是過一段時間聲音又出來了...
可是騎起來沒啥問題
只是換過汽缸頭之後
有時候高轉速會有種離合器咬合不完全的感覺
這樣是正常的嗎？

請問現在的T1都改善了嗎？

原文章由 ZEPHYR 於 2011-10-19 23:21 發表


依照在ARTC的驗證標準
200小時是全油門在跑 , 你的市售車敢架上去跑200小時全油門嗎?
雖然市售車是經過測試的 , 但一般人也不太敢吧 !

我很想知道這個問題..
如果真的是200小時..全油門在跑都沒問題??
那為什麼這台車還需要1000km換一次機油??

我很認真的發問..真的..為什麼這台車還需要1000km換一次機油
其實這台車我們簡單一點來看...我們把他的全油門極速定在100km/h
那..這台車需要200小時全油門
我們把200小時x100km/h=200小時內..這台車約等於要跑20000公里
如果這個測試真的200小時都不能中斷
那..為什麼這台這樣神勇的車..還需要1000km換一次機油
測試都可以2萬不換機油不出事了..不是嗎?

ps:.廠商的話真的聽聽就好..

請問我的T2才遷車4個月 前避震就漏油and前煞車金屬油管出現生鏽
有算在保固嗎?我可不希望花了十五萬
買一台新車卻又要花一堆錢修車(說真的我對他的品質已經有點動搖了)

可撥電話或者親至服務站確認喔!

原文章由 ZEPHYR 於 2011-10-19 11:21 PM 發表


依照在ARTC的驗證標準
200小時是全油門在跑 , 你的市售車敢架上去跑200小時全油門嗎?
雖然市售車是經過測試的 , 但一般人也不太敢吧 !

我之前來回淡水機車就是全油門在跑(馬力小,路又大又直..囧)
一天大概會有單趟30分鐘的全油門,來回就一小時了
一年200天,就可以達到200小時的條件了
還不加低速運轉時的耗損

另外最重要的是

工廠是架空在跑
我的車是載著我這胖子跑

以耐久測試來講,注意我講的是耐久測試.

200小時並不是什麼嚴格的數字.

引擎耐久測試,國外常常都是400/500/1000/1200 小時起跳在計算的.

[ 本文章最後由 勁錡煥仔 於 2012-2-15 23:26 編輯 ]