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GTR aero改完後因為老闆的一句話 我畏懼了 ...
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GTR aero改完後因為老闆的一句話 我畏懼了
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51
#
GuangME
2011-9-23 17:20
只看這個作者
應該不至於傷到曲軸吧
頂多皮帶磨損較快 容易斷...
八千多70幾...是有拉伸了之後嗎??
如果是... 這也有點恐怖=__= 因為滿盤後...
時速不高.轉速會開始飆...
請點選左邊圖片的個人網站 看看喔~ AERO 低調..
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52
#
djes1919
2011-9-23 17:21
只看這個作者
本人 也是起中 沒記錯5.5 *6 1200轉大彈簧
起步一敗 忘記幾轉 但轉速 好像不會掉 RSZ限轉9000
我動力 輸出 差不多在7500轉到8500轉 比較有FU
慢慢騎25 轉速差不多 5000-4500轉
8500轉 表速95 9000轉 表速約100-10X但要拉幾百公尺-1公里
因為 沒錢 後離合器組 還沒換 這家店推薦的 我想 應該會更好
感覺 應該 還可以更好 起中尾
但最近 敗了 前後避震 就花小弟不少了 附註 原廠管 KAO 換下了 吵(好聽)又沒速度 這是小弟的感受
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53
#
R41803
2011-9-23 17:22
只看這個作者
其實改完自己騎一趟不滿意再請車行調整這樣最好吧!
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54
#
gangan
2011-9-23 18:06
只看這個作者
我覺得改的好的話 起中尾都會比原廠好欸 不是馬力變大了 是因為抓得緊讓他效率變高變好一點
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55
#
s7923625
2011-9-23 18:13
只看這個作者
不錯了 我gr配9g的
頂多也只剩100 起步直逼8千轉 終極轉8千9
所以你的不錯了
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56
#
文啊
2011-9-23 18:28
只看這個作者
老實說AERO的賣點不就再起步嗎
為何還要加強呢
不帥也不快
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57
#
手刀哥
2011-9-23 20:00
只看這個作者
回覆 23# i60708 的文章
原廠的東西一定義叫得跟店家拿回來 不然都是被店家暗扛走的唷~~~一定要記得
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58
#
sss888
2011-9-23 21:24
只看這個作者
要改車就不要怕 怕就不要改 就這麼簡單
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59
#
t811229
2011-9-23 22:46
只看這個作者
原文章由
Hennessy
於 2011-9-23 06:13 發表
那家車行還真會唬爛
自己功力差還牽拖一堆
配不出好的傳動 就說嘛
哈有同感...
我的車區軸
跟區軸油封
長期接受高轉速的摧殘
跟改缸下的動力 他就是好好低
傳動牽拖到汽門去 哈.....
如果說一直不換油 或是改大缸沒做好供油
燒氣門到是有聽過
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60
#
gumball3000
2011-9-23 23:13
只看這個作者
回覆 24# 堯〃 的文章
我最近配10...1500
反正不管何時 一拜就8900轉 不掉一直衝=''=
尾速剛剛亂拉一下啪車114...應該可以再下去一點點
我很開心 也很擔心190.gif
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