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GTR aero改完後因為老闆的一句話 我畏懼了

應該不至於傷到曲軸吧

頂多皮帶磨損較快 容易斷...

八千多70幾...是有拉伸了之後嗎??

如果是... 這也有點恐怖=__= 因為滿盤後...

時速不高.轉速會開始飆...
請點選左邊圖片的個人網站 看看喔~ AERO 低調..
GTR aero改完後因為老闆的一句話 我畏懼了6554 本人 也是起中 沒記錯5.5 *6 1200轉大彈簧
起步一敗 忘記幾轉 但轉速 好像不會掉 RSZ限轉9000
我動力 輸出 差不多在7500轉到8500轉 比較有FU
慢慢騎25 轉速差不多 5000-4500轉
8500轉 表速95 9000轉 表速約100-10X但要拉幾百公尺-1公里
因為 沒錢 後離合器組 還沒換 這家店推薦的 我想 應該會更好
感覺 應該 還可以更好 起中尾GTR aero改完後因為老闆的一句話 我畏懼了1319 但最近 敗了 前後避震 就花小弟不少了 附註 原廠管 KAO 換下了 吵(好聽)又沒速度 這是小弟的感受GTR aero改完後因為老闆的一句話 我畏懼了7670
53#
R41803 2011-9-23 17:22 只看這個作者
其實改完自己騎一趟不滿意再請車行調整這樣最好吧!
54#
gangan 2011-9-23 18:06 只看這個作者
我覺得改的好的話  起中尾都會比原廠好欸  不是馬力變大了  是因為抓得緊讓他效率變高變好一點
不錯了  我gr配9g的
頂多也只剩100 起步直逼8千轉 終極轉8千9
所以你的不錯了
56#
文啊 2011-9-23 18:28 只看這個作者
老實說AERO的賣點不就再起步嗎
為何還要加強呢
不帥也不快

回覆 23# i60708 的文章

原廠的東西一定義叫得跟店家拿回來 不然都是被店家暗扛走的唷~~~一定要記得
58#
sss888 2011-9-23 21:24 只看這個作者
要改車就不要怕 怕就不要改 就這麼簡單
原文章由 Hennessy 於 2011-9-23 06:13 發表 GTR aero改完後因為老闆的一句話 我畏懼了1884
那家車行還真會唬爛
自己功力差還牽拖一堆
配不出好的傳動  就說嘛
GTR aero改完後因為老闆的一句話 我畏懼了4208


哈有同感...
我的車區軸
跟區軸油封
長期接受高轉速的摧殘
跟改缸下的動力 他就是好好低
傳動牽拖到汽門去 哈.....
如果說一直不換油 或是改大缸沒做好供油
燒氣門到是有聽過

回覆 24# 堯〃 的文章

我最近配10...1500

反正不管何時 一拜就8900轉 不掉一直衝=''=
尾速剛剛亂拉一下啪車114...應該可以再下去一點點

我很開心 也很擔心190.gif
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