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GTR aero改完後因為老闆的一句話 我畏懼了

21#
i60708 2011-9-23 01:07 只看這個作者
還是說是剛換 還沒磨合的關係?
要享受才需花錢
我也騎高轉車
傳動用好到現在騎五千左右
汽門跟區軸 也怕壞掉
壞了在換原廠的 回公司保固
反正永久 也沒有關係
23#
i60708 2011-9-23 01:14 只看這個作者

回覆 22# 緯緯霖 的文章

我才想起來  我沒有拿回我原廠的東西
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
fantasy1109 + 1 記得去要...到時候改裝壞可以改回。 ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1

24#
堯〃 2011-9-23 01:33 只看這個作者
珠子不要過輕...
大彈簧不要太硬!!

基本上都不太會傷....我傳動珠子總克降1G大彈簧用2000轉...

操了1萬5~2萬公里都還是頭好壯壯...

後來為了省油...換成1500轉的...(以原廠車來說還是很硬)



----------我是原廠車!只改傳動!!-----
終轉落在9200內都還好
在上去才比較傷車~
而且傳動配的好 起中尾都有喔~
我同學的AERO刁傳動,就9200rpm/119KM了
前後輪都大胎,還原廠管
板大放心不會傷曲軸只改個傳動沒那麼嚴重~不過挺傷錢包的轉速提高意味著吃油量也會跟著提高.  只是不懂這代gtr已經是起中車了為啥還要花錢搞起中 意義不大
朋友aero原廠普立盤碗公離合器
單配8gx6  迎光大彈簧
起中表現084.gif   尾速103-105
配好的起中車 尾速是不會掉的GTR aero改完後因為老闆的一句話 我畏懼了4514

[ 本文章最後由 aoa032005 於 2011-9-23 02:15 編輯 ]
28#
I.S.H 2011-9-23 02:32 只看這個作者

回覆 4# 1223334444 的文章

請問汽門磨損會有什麼症頭呢?
我是里程16000時開始改傳動到現在里程56000
區軸 "似乎" 有點異音不過還沒掛 GTR aero改完後因為老闆的一句話 我畏懼了7726

轉速比較高理論上會比較傷是沒錯的
跑山沒心臟的小小攝影組  ^ ^
沒那麼嚴重拉  然後8000轉  時速7X  應該是配的問題吧 速度有稍低

放心可以撐很久的  是萬公里來算  等到引擎真的出問題

你傳動也超麻痺了   想改缸了   OK的