GTR aero改完後因為老闆的一句話 我畏懼了

為什麼改起中會掉尾速
照理說只是把拉尾速的時間補到起中加速而已
尾速一樣是拉的到
你盤面吃飽 尾速自然有

新車症候群嗎...

車子沒那麼容易壞吧

還有傳動是不是沒配好...

為什麼剩7X

尾速掉10就覺得很多了

我只求真實尾速100就好了 ...

又些店家就是喜歡 危言聳聽
不知道是什麼心態(賺錢?)
原則上
起步接合接合轉速4500
油門一敗8000(掉轉原因 請再自行爬文)

大方向
過時速100 (不要在大小胎上做文章) 轉速約在9000上下 為基準
區軸原廠 沒這麼虛!

八千多轉的時速只有7x.....
這好像有點耗油喔！
而且9g好像輕了點~應該10g比較平衡些吧？

有這麼誇張??
車又不是紙糊的XD
之前GTR也是換了台南某知名店家的傳動，
起步轉速一拜...(應該有五六千左右，舊GTR沒有表我不曉得)
很會跑，也沒壞過什麼...
只是最後回台北，市區走走停停...
高轉超難騎，就換掉了。

我的新勁戰改傳動一拜9500轉
這樣尾速90初~~硬拖才免強100
總之要提早機油就對了
700...800就要換
油品也盡量用係數高一點
我是用5w60
如果有10w60更讚
至於汽門下沉就無解了
不過等到真的沒什麼力的時候
也好幾萬km後
就可以順便套58.5
至於目前換了超5 150後
傳動就改回原廠調整成順順騎模式
輪胎還是用前601後R1
騎的就是爽
原廠因該這樣配才對

[ 本文章最後由 kk0919980956 於 2011-9-23 16:23 編輯 ]

錯了=ˇ=
我一個朋友只改前普立和大彈簧一千轉
就把RS-Z的區軸給拉斷093.gif

希望不要出事><...我也沒有拿回原廠的東西耶@@
話說換完之後油耗真的挺可怕的...= =

我是改缸車~改多少不說
當時也是想配起中所以珠子放輕(老闆就提醒高轉很容易壞曲軸)
但是在我堅持下我還是改了....
過沒幾天曲軸就掛點了(殘念...)