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GTR aero改完後因為老闆的一句話 我畏懼了

為什麼改起中會掉尾速
照理說只是把拉尾速的時間補到起中加速而已
尾速一樣是拉的到
你盤面吃飽 尾速自然有
42#
RX110 2011-9-23 13:03 只看這個作者
新車症候群嗎...

車子沒那麼容易壞吧

還有傳動是不是沒配好...

為什麼剩7X

尾速掉10就覺得很多了
我只求真實尾速100就好了 ...
44#
ek2456 2011-9-23 13:33 只看這個作者
又些店家就是喜歡 危言聳聽
不知道是什麼心態(賺錢?)
原則上
起步接合接合轉速4500
油門一敗8000(掉轉原因 請再自行爬文)

大方向
過時速100 (不要在大小胎上做文章) 轉速約在9000上下 為基準
區軸原廠 沒這麼虛!
八千多轉的時速只有7x.....
這好像有點耗油喔!
而且9g好像輕了點~應該10g比較平衡些吧?
有這麼誇張??
車又不是紙糊的XD
之前GTR也是換了台南某知名店家的傳動,
起步轉速一拜...(應該有五六千左右,舊GTR沒有表我不曉得)
很會跑,也沒壞過什麼...
只是最後回台北,市區走走停停...
高轉超難騎,就換掉了。

回覆 1# i60708 的文章

我的新勁戰改傳動一拜9500轉
這樣尾速90初~~硬拖才免強100
總之要提早機油就對了
700...800就要換
油品也盡量用係數高一點
我是用5w60
如果有10w60更讚GTR aero改完後因為老闆的一句話 我畏懼了5459
至於汽門下沉就無解了
不過等到真的沒什麼力的時候
也好幾萬km後
就可以順便套58.5GTR aero改完後因為老闆的一句話 我畏懼了3249
至於目前換了超5 150後
傳動就改回原廠調整成順順騎模式
輪胎還是用前601後R1GTR aero改完後因為老闆的一句話 我畏懼了9236
騎的就是爽GTR aero改完後因為老闆的一句話 我畏懼了5797
原廠因該這樣配才對GTR aero改完後因為老闆的一句話 我畏懼了9162

[ 本文章最後由 kk0919980956 於 2011-9-23 16:23 編輯 ]

回覆 13# LinKino 的文章

錯了=ˇ=
我一個朋友只改前普立和大彈簧一千轉
就把RS-Z的區軸給拉斷093.gif
希望不要出事><...我也沒有拿回原廠的東西耶@@
話說換完之後油耗真的挺可怕的...= =
我是改缸車~改多少不說
當時也是想配起中所以珠子放輕(老闆就提醒高轉很容易壞曲軸)
但是在我堅持下我還是改了....
過沒幾天曲軸就掛點了(殘念...)
訓車中.........................