SYM T2 250 心臟加強計畫 10/7新增圖片

原文章由 3013feng 於 2011-9-23 21:53 發表
不好意思~說各提外話 車子要會跑 不一定要改引擎  也可以朝向減輕車重來改裝 比如切車台 改單座 輪軭   拆錶架

車手輕量化可能比較快XD

能不能不要在孤了

都快離題了=  =

孤輪在路上只會被當成白癡

=  =曾經看過台新競戰綠燈起步孤輪  5秒後摔個狗吃屎  沒人鳥他  一旁的路人都在偷笑

請問油冷是有特殊的case嗎?
或者是鑽孔的?? 如果是的話能提供鑽孔位置嗎?
謝謝!!

真好看到這邊讓我又對小T動引擎的慾望.....就是不知道改剛好還是換雙顆雙缸好~"~

之前有人訂了GTS300I的套件要上在T2上 零件來了比對了一下發現無法直上 變動箱還有其他的地方要修改 工程太浩大了
所以決定放棄

tp6w94u 發表於 2011-9-17 02:36
請問能不能孤輪是重點嗎????

所以 200豹 能孤輪...他就騎的比T2快???

只要有心 金旺油門灌到底 一檔用力踹下去也能孤輪喔

SM的引擎其實很好～水冷雙凸改一下真的蠻不錯的

話說我的蛋蛋號 FZR改XV250那台 這次回去台中的焦點修理吃機油

店裡面一台客人改300cc的老闆很大方的給我試騎..

騎起來 油門轉下去 排氣聲噴一下車子衝一下那種感覺 但是轉速拉很慢

有點像哈雷

相對的 我的FZR改250但是只用原廠缸頭 換神秘活塞 （技師不願透露那是啥

就可以達到轉速表跟不到引擎的輕快拉轉 甚至尾速還贏300的車 因為300的活塞太大

66曲軸行程長 導致轉速頂多到9000轉

我那台250而已甚至可以到12000轉 我起步會小輸300中尾速會很快的超越它

所以...T2改那麼大的活塞 沒配好 也是難發揮其效果...

charly546 發表於 2013-5-22 06:00
真好看到這邊讓我又對小T動引擎的慾望.....就是不知道改剛好還是換雙顆雙缸好~"~ ...

為什麼不直接買FZR就好了＝ ＝台中還有整新車的說....

這顆心臟 太強悍了.....
250CC還不滿足
看來慾望真的是最萬惡的源頭

我記得國外原廠T2好像表速就可以到15X了(在YOUTUBE 看的
個人覺得
改個鋁搖+鋁框+排氣管+電腦+高流量 應該就可以有不錯效果~

不過大大的車很美~升級計畫非常的棒~