疑問 YAMAHA在國內的定位?

買車大多還是普羅大眾,摩托車對他們來說只是買菜通勤
你會為了近距離的買菜.上班.買香菸而買150.180.200.220 or ?~不會麻
所以他們只賣這級距不意外阿,錢也不會因為沒賣這幾種排氣量少賺很多嘛
這都是需求的問題,如果今天沒賣150cc台灣人會沒車騎那他們就會賣了

[ 本文章最後由 asdfghjk9286 於 2011-9-14 23:30 編輯 ]

今年市場已輸....
就看明年吧!!
明眼的人懂    不明眼的敬請期待明年吧!!
明年將會大反撲!!!

我覺得市場需求比較重要吧 買125.150的需求還是高於180...
況且台灣不向國外能有條能騎快 或是像他們車少
雖然還挺期待YAMAHA能出150這樣比較有競爭
但是 其實他們賺的必不差於其他廠牌
個人覺得 如果機車做得好 及 維修方便.....比一直推出新產品 新科技還要好
對我來說.....

1.一切日本頭兒說的算~

2.日本頭兒:反正給台灣125也可以賣個10年.....反正忠心粉絲還是一堆

原文章由 小小廚師 於 2011-9-14 23:27 發表
喜歡YAMAHA的人還是會在...
各大廠牌推出新車 yamaha換外觀繼續賣 這個或許另支持者無奈
但是我還是相信YAMAHA會出好車...等吧~

沒錯!!家裡的人都覺得YAMAHA的車騎的比較久((不操車

如果要賣也比較有行情

要不要改款或推新車是看業績來決定的,不推不改車還是賣得很好,YAMAHA 只要繼續在形象上下功夫,癡迷的台灣人還是會繼續捧場的!

台灣只是YMT不是YAMAHA
定位在小型速可達生產基地
YAMAHA的車種跟C.C.數分布很廣
可以上日本官網觀看
但為什麼台灣享受不到呢？
一切都要怪該死的政府
高昂的稅金讓你敗不下去

我個人是愛上YAMAHA的外觀    而且YAMAHA的車也不差啊!
勁戰的壓彎絕對RACING 超5好
如果真的要CC數要馬力
改裝市場一大片 重機也漸漸普及
150 180 220 250然後呢?
400 500 550嗎?
還是直衝紅牌600 800 1000 1200也可以

賽道上多為亞哈哈車種居多.....
改裝品也多於兩陽

車賣的好 那就繼續賣



車賣的爛 那就推新款










新勁戰就等於i phone





1款好手機 可打你100款手機




1部好車 可打你100部爛車