T2試車心得

身在台湾的车友们也许理解不了国内车友们的苦处。
就这车在国内的话，算是最好的了应该是。
不过在台湾这么多进口车的情况下，这车就相当于国内车友买了一台中国内地产的普通摩托车。
差不多可以这样比较。
这车是我非常喜欢的一辆车。三阳十年前在中国内地就有人骑着，到现在还好好的。
两地没法比啊。环境差太多了。
非常感谢楼主的贴子。小老婆机车坛子每天都会来看一下。
差不多已经放弃内地的论坛了。呵呵。上面太功利了。

店家文這三個字可以不需要加110.gif


回覆 18# gm8817 的文章
趴??
這台車的騎姿不會趴啊
我看挺得很勒~~

[ 本文章最後由 銀箭 於 2011-8-17 12:34 編輯 ]

原文章由 gm8817 於 2011-8-17 08:20 發表
看到趴騎的車~~我腰都酸了~
不意外的話~~未來2手市場應該可以收的到~

其實趴騎的車，腰反而不會酸

我騎直挺挺的RV250腰才會酸

騎小忍大都是腳酸而已

相信一定會的.
不過估計小忍還是高T2一級, 必竟是雙缸.
T2價應該和CBR250R是同一級.101.gif

原文章由 lydiamomo 於 2011-8-17 08:32 發表

網站明明有資料..為何都不查查哩...
人家寫t2報告心得也就算...這邊還要特別要挑這個來講..
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/12new/12ex250k.jsp
本体価格507,620円未稅,妳怎麼算出11萬的？？

原文章由 h7878220 於 2011-8-17 08:44 發表

對啊 明明就是19.1萬未稅價+9萬的稅金
更好笑的是 在國外大批跟原廠拿根本不可能拿507,620円未稅這麼高的價
廠對廠大批進貨通常都是更殺氣的批發價
507,620円未稅是寫給當地消費者看的~~也暗示這是當地經銷商的底限

只能說 護航的太多 畢竟政府也護行護很大~~我們這些小市民  認命點 把嫌貴話吞回去吧

所以我有打"聽說"兩個字了,我搞不懂到底是誰在討砲?
請問你從我的回文中哪個字眼裡,有感覺到我在砲發文者?
我有需要真的去查價錢到底多少來這邊炮嗎?
意義?

沒錯我就是在砲!
台灣政府就是如此,繼續保護可憐的車廠吧!
反正自家車廠做得差,說出來也只會被人家酸說去買進口車

說句實在的,換成是19萬台幣的話
小忍 250 跟 T2 250 兩台車的質感跟設計,這差價4萬根本不足以補足

車該看的到底是售價還是造價?
請想清楚再來砲,謝謝


這麼會查
你怎麼不去查清楚人家的19萬有什麼,我們的15萬有什麼
還有順便去查查路上跑起來實際狀況有多慘烈

況且才講小忍而已就已經這麼敏感
我只能說
先生你還真是愛國阿

[ 本文章最後由 binetnet 於 2011-8-17 13:41 編輯 ]

原文章由 binetnet 於 2011-8-17 13:33 發表




所以我有打"聽說"兩個字了,我搞不懂到底是誰在討砲?
請問你從我的回文中哪個字眼裡,有感覺到我在砲發文者?
我有需要真的去查價錢到底多少來這邊炮嗎?
意義?

沒錯我就是在砲!
台灣政府就是如此,繼續保護可憐的車廠吧!
反正自家車廠做得差,說出來也只會被人家酸說去買進口車

說句實在的,換成是19萬台幣的話
小忍 250 跟 T2 250 兩台車的質感跟設計,這差價4萬根本不足以補足

雙缸 33p 還有品牌價值 sym拿什麼跟人家比

我也是覺得T2如果外銷應該也是拿CBR250R來比較

性能上來說..如果完全沒有改的話...沒意外一定輸= =||

最主要還是售價


看到T1被外國人批的體無完膚的那篇文章||...

那價格..不被砲也難= =||


至於小忍在外國賣幾萬這話題..

沒辦法這就是台灣現在悲哀的地方..

如果要等到小忍的售價跟國外一樣才買

不知道要等幾年= =

看來看去目前國產250級距的也就那幾台

這次的T2至少能夠感覺的到三陽終於有點誠意了

至於敢開15萬這種售價

就要把售後服務做好!!

真的!
其實身體整體騎久部會有痠痛感
手有倒是真的!
不知道改個把會部會好一點
不過現在最想改的是管
不過不知道要用什麼管@@
t系列的管真的不怎麼討喜

原文章由 binetnet 於 2011-8-17 03:31 發表


聽說日本川崎售價是NT11萬台幣
剩下的15萬是進口稅
以上...

我知道這樣沒錯
不過事實上小忍在"台灣"想要入手就是需要28萬台幣
不管他到底稅佔多少
所以個人以為這句話沒有什麼不對
至少在這個島上

不加飾板 露出車架應該也不錯看